Forum 4x4

pascal68 a écrit :bien sur qu'il est un peu rehaussé (ressorts OME)
ca donne ca en 33"x10.5x15 (bfg mud)
http://toy68.free.fr/lj73m/lj_bois.JPG
pascal

Salut les gars,

[235/85/19 fait 822 de diamétre] c'est un lapsus...?
Je parlais de 235x85/16 et si mes calculs sont bons, ça fait : 805.90 mm. Mais c'est vrai que 8mm de garde au sol c'est vachement important Surtout avec un kit OME. Heu, le 33" ça doit bien faire dans les 838.20 mm, non ???

Pour la photo du Lj dans la forêt, j'vois pas bien l'intéret du 33"
Désolé mais avec du BFG en 30x9.5/15, usé, j'y vais aussi

Bon, les gars ne m'en veillez pas trop, mais je souffre beaucoup à la place des arbres de transmission pour monter de telles tailles de peuneus sur nos Lj. Mais bon "Chacun sa route....chacun son destin"
Finalement chacun son trip

Salut à tous,

J'ai du mal à suivre vos calcul de hauteur de peuneus
Un pouce = 2.54 cm, donc un peuneu de 31" = 78,74 cm et un de 33" = 83.82 cm.
Mais en taille Européenne il parait que du 235x85/16 serait égal à :
(235 mm x 85% x 2) + (16" x 25.4) = 80.59 cm...Me trompe-je ???

Sachant qu'un kit de réhausse n'a jamais fait gagner de garde au sol, mais favorise un plus grand débattement...au détriment d'un centre de gravité plus haut ?
Mais bon on va pas pinailler pour quelques mm de gagnés

Toyoyo a écrit :
Pour la photo du Lj dans la forêt, j'vois pas bien l'intéret du 33"
Désolé mais avec du BFG en 30x9.5/15, usé, j'y vais aussi

salut comme tu dis aucun interet, meme avec un 4L tu y vas voir en roller,
apres c'est un choix que j'ai fais, chacun voit midi a ca porte.

ça dépend de ce qu'on fait en 4x4 et ça dépend de ce qu'on a comme 4x4...

certains roulent dans des chemins défoncés par les tracteurs, avec des ornières profondes, donc ils sont obligés d'avoir des pneus de grand diamètre pour relever la hauteur des ponts afin de ne pas se poser avec les quatre roues qui patinent dans la gadoue -monter des pneus d'un plus grand diamètre est la seule façon de relever la hauteur des ponts si on ne veut pas monter des ponts portiques d'unimog-
relever la hauteur de la caisse n'est pas utile au premier abord mais sur certains 4x4 on doit avoir une rehausse de la caisse pour pouvoir adapter des plus plus grands sinon les nouveaux pneus ne passent pas dans les ailes

quand on roule dans une région sèche on n'a pas ce problème de hauteur

salut
les grand diametres debourent mieux aussi...
bref, sur la route il n'y a aucun interet particulier, sauf sur la neige peut-etre...
en ce qui me concerne, mon LJ n'est prevu que pour l'amusement. je fais peut de km et ca fait 5 ans qu'il est dans cette configuration sans aucun prob de transmissin pour l'instant... sauf un pont AR explosé lors de son dernier berlin-breslau...
il en a bien sur vu d'autre que juste la foret pour qques photos apres l'avoir fraichement lavé...
http://toy68.free.fr/lj73/lj16.jpg
@+, pascal

pascal68 a écrit :salut
les grand diametres debourent mieux aussi...
bref, sur la route il n'y a aucun interet particulier, sauf sur la neige peut-etre...
en ce qui me concerne, mon LJ n'est prevu que pour l'amusement. je fais peut de km et ca fait 5 ans qu'il est dans cette configuration sans aucun prob de transmissin pour l'instant... sauf un pont AR explosé lors de son dernier berlin-breslau...
il en a bien sur vu d'autre que juste la foret pour qques photos apres l'avoir fraichement lavé...
http://toy68.free.fr/lj73/lj16.jpg
@+, pascal

pascal je t'ai envoyé un MP tu as vu?

pascal68 a écrit :[...]sur la route il n'y a aucun interet particulier[...]

sur la route avec des pneus plus grands on perd en nervosité et on a un centre de gravité plus haut => véhicule nettement moins agréable et nettement moins sûr... sans parler des freins d'origine qui ne sont pas assez performants

pascal68 a écrit :sauf sur la neige peut-etre...

dès que la neige dépasse la hauteur des moyeux on sait que la balade va bientôt se finir dans un pénible demi-tour : sur piste enneigée, avec mes petits pneus de 73 cm de diamètre je me vautre quelques dizaines de mètres avant les copains qui sont en pneus de 81 cm de diamètre... la différence n'est pas notable

pascal68 a écrit : berlin-breslau... [...]

là, c'est certain que dans les bourbiers, il faut être haut perché comme un héron

toy73 a écrit :pascal je t'ai envoyé un MP tu as vu?

oui, vu.
je te mail un peu plus tard ou alors tu me phones (je te met le num en MP)
@+, pascal

pascal68 a écrit : mon LJ n'est prevu que pour l'amusement
@+, pascal

Salut à tous,
C'est vrai que vu sous cet angle (droit) y a pas photo...Du moins, si, celle ou tu t'es couché sur le côté
Comme je disais dans un post précédent : " Chacun son trip".
Milles excuses, mais mon LJ me sert aussi pour aller au taff.

christian.styling a écrit : dès que la neige dépasse la hauteur des moyeux on sait que la balade va bientôt se finir dans un pénible demi-tour : sur piste enneigée, avec mes petits pneus de 73 cm de diamètre je me vautre quelques dizaines de mètres avant les copains qui sont en pneus de 81 cm de diamètre... la différence n'est pas notable

salut
en fait je pensais surtout a l'adherence sur neige ou grand diametre et pneus fins sont privilegiés.
il est clair que dans 60 cm de neige l'un comme l'autre auront des soucis...
@+, pascal