Forum 4x4

Rangertom a écrit :

C'est le risque ... forcément mais les Landeux ne s'en portent pas plus mal apparement le tout est de savoir ce qu'on préfère casser en premier


Par contre, je pense rester raisonnable en largeur de pneu, le look posé sur 4 blocs de caoutchouc ne me plait pas outre mesure donc la surface de contact avec le sol ne vas pas non plus être si importante que ça. Un 32/10.5x15 serait déjà plus qu'assez large pour moi.

Ok, j'ai compris, si je veux trouver des 32/9.5x15 =>

je pense qu'avec du 30/10.5 x 15 c'est déjà plus qu'asser gros mais voilà...

Et ce qui va casser c'est les demis arbre ou les differentiels. C'est mieux de prévoir les pièces et l'outillage pour changer ça lors d'une ballade !

Epoxy a écrit :je pense qu'avec du 30/10.5 x 15 c'est déjà plus qu'asser gros mais voilà...

Et ce qui va casser c'est les demis arbre ou les differentiels. C'est mieux de prévoir les pièces et l'outillage pour changer ça lors d'une ballade !

31/9.5x15 j'ai enfin trouvé un modèle dans cette taille avec assez de crampons

J'ai aussi fini par trouver un 32/9.5 x 15 mais là le prix fait franchement mal
et même un 34/9.5 x 15 mais là ça devirent un poil grand en diamètre quand même pour pouvoir rouler sur route même lentement

Rangertom...

Tu comptes faire comment pour les dévers??

Sinon, la meilleure recette pour épargner les demi arbres: de la douceur, de la réflexion, et la capacité a renoncer...

C'est prévu =>

- élargissement des voies (via les jantes ou via des élargisseurs)

- descente ou au moins maintient du centre de gravité (au revoir le hard top, protections de bas de caisse lourdes, etc ... )

- réglage à la baisse du trouillomètre personnel en mode dévers

- et quand même un arceau pour le cas ou je me laisserai tenter par un devers...

Rangertom a écrit :31/9.5x15 j'ai enfin trouvé un modèle dans cette taille avec assez de crampons

J'ai aussi fini par trouver un 32/9.5 x 15 mais là le prix fait franchement mal
et même un 34/9.5 x 15 mais là ça devirent un poil grand en diamètre quand même pour pouvoir rouler sur route même lentement

ouah ta trouver ca ou?
9.5 de large ca fait combien en cm? 24?

Pour la provenance : http://www.intercotire.com/site24.php


Et pour la taille, c'est l'équivalemnt d'un 241/100R15 de chez nous

soit par rapport à un classique 235/85R16 :

+ 6mm de largueur

+57mm de diamètre

Ils sont prévus soit pour un usage seul en monte boue avec sous sol porteur (leur surnom est "la tronçonneuse" enfin en ricain "the chainsaw") ou en monte double à l'arrière de gros pickup.

En tout cas j'adore même si ils sont un poil trop grands quand même pour être raisonnablement envisagés même avec un SPOA et un gros body lift sur un zuki .... par contre sur une jeep willys bien motorisée ...

tu ve les monter sur quoi?un suz?

Les 34' sont trop grands, mais les 31/9.5x15 me plaisent bien


Dans ce modèle là par exemple =>




Ou dans un modèle encore plus cramponné si j'arrive à en trouver


Et oui je vais les monter sur le 413

c'est pour en faire un pedalo ?

Salut,

Sinon, il y a les BS Guyanes en :

- 30x9,5 R 15, diamètre 760 mm
- 31x10,5 R 15, diamètre 797 mm

@+