Forum 4x4

Et avec des pneus de cette taille la vitesse de pointe sur route, ça donne quoi 80/90 km/h, doit souffrir le petit 1300 cm3

Sans parler des roulements, des arbres de transmissions, faut s'attendre à de la casse un jour où l'autre !

De plus ce genre de pneus est un gros handicap en TT sur sol gras, le pneu reste en surface, ça mouline et c'est tout.

Et je ne parle pas des pbs de touchette dans les passages de roues.

Maintenant si vous avez les ponts renforcés, boite courte, kit de rehausse (le vrai) et un moteur comme celui ci :

Salut Trailzuk

Tu n'aurai pas une foto ou deu de ton suz???

Elisée a écrit :
Moi, quand j'ai acheté mon Sam, il était chaussé en 255/60/15

Je l'ai vite passé en 30/9.5/15 et kit Trailmaster +70mm

et tu oublie de dire que maintenant, tu as enlevé les lames de cintrage du trail master pour mettre des jumelles rallongées, et que tu change tes roues pour du 16...

Elisée a écrit :Sinon Romain a des jantes en 8/15, déport 24.
Tu m'en veux pas Romain, mais j'trouve que t'es trop lent à répondre

Elisée.

Et oui...... mais il arrive dans la vie des jours ou on est pas au top de la performance

lucas a écrit :Et avec des pneus de cette taille la vitesse de pointe sur route, ça donne quoi 80/90 km/h, doit souffrir le petit 1300 cm3

Sans parler des roulements, des arbres de transmissions, faut s'attendre à de la casse un jour où l'autre !

De plus ce genre de pneus est un gros handicap en TT sur sol gras, le pneu reste en surface, ça mouline et c'est tout.

Et je ne parle pas des pbs de touchette dans les passages de roues.

Maintenant si vous avez les ponts renforcés, boite courte, kit de rehausse (le vrai) et un moteur comme celui ci :

bon, la vitesse de pointe, euh, d'accord, on est bien en 4eme, à fond, à 100km/h, mais vu la tenue de route....

Pour la casse, pour l'instant, rien, ca fait un peu plus d'un an que je suis en 31, mais quand ca va arriver, c'est sur qu'on m'aura prévenu

Sinon, dans le gras, pas de problème particulier, surtout que dans le sud, ici, la pluie....
Pour les passages de roue, je réfléchis, faut que ca passe, et là j'hésite... body lift, ou disqueuse, mon coeur balance....

Sinon, pour ton moteur, c'est sympa, mais tes filtres m'ont l'air bien exposés en cas de bourbier, l'eau dans les cylindres, c'est moyen....
Enfin, moi je dis ca....c'est pour ton bien.
Et puis l'air chaud, niveau rendement, c'est pas top, alors à moins de rouler capot ouvert....

Ca ressemble au 1.3 suz d'origine mais amelioré au niveau carbu !!!!
Pas fait pour les gues et en plus tout propre !!!
Bien jolie le suz au dessus 255 ???? c'est joli.
En 275 ca ressenble a ca , des que j'ai des photos je posterais.
Mais mis plutot pour le look l'ete, en TT j'ai des GREENWAY 195x15 MACHO, qui vont pas mal .

phil38 a écrit :Bien jolie le suz au dessus 255 ???? c'est joli.

Oui, mais ça faisait un peu trop "Barbie plage" à mon goût.
Je préfère le voir comme sur l'avatar.

Elisée.

Tien tien comme on se retrouve . Tu t ennuyais ds ton coin ? Merci a toi de venir divulguer tes connaissances . @ +

Fred_SJ413 a écrit :Tien tien comme on se retrouve . Tu t ennuyais ds ton coin ? Merci a toi de venir divulguer tes connaissances . @ +

Qui ça ???

Elisée.

Oh ben oui, tiens, du coup.

Mais ici, avec ponts larges.

Elisée.

djf,

Ou a tu trouvé ces élargisseur. Je cherche les meme fo ke tu me donne l'adresse et le pri +-??? merci d'avance.