Forum 4x4

foué a écrit :Après moultes hésitations sur le modèle (je ne pensais pas trouver un HJ qui roule avec mon budget) je suis tombé sur un 61 VX, 88, 280000km, interieur tres propre mais quart inferieur de la carrosserie en dentelle Génial à conduire, hâte de me mettre au travail pour la restauration. Alors RDV dans les rubriques mécanique et conseils, je vais en avoir besoin.

slt
si tu v des renseignements sur hj 61 no problemes!!
j ai refait toute ma peinture au MAROC pour 500 € qui dit mieux!!
tout ce qui été rouille a était enlever et tole remis a la place
tu p me joindre toysahara@hotmail.com
++
toy

toysahara a écrit :slt
si tu v des renseignements sur hj 61 no problemes!!
j ai refait toute ma peinture au MAROC pour 500 € qui dit mieux!!
tout ce qui été rouille a était enlever et tole remis a la place
tu p me joindre toysahara@hotmail.com
++
toy

Salut, un an ça fait long pour faire une peinture, je dis ça car je penses que tu viens de rentrer, le post date de novembre 2006 !
Oliv'

Bienvenue

foué a écrit :Après moultes hésitations sur le modèle (je ne pensais pas trouver un HJ qui roule avec mon budget) je suis tombé sur un 61 VX, 88, 280000km, interieur tres propre mais quart inferieur de la carrosserie en dentelle Génial à conduire, hâte de me mettre au travail pour la restauration. Alors RDV dans les rubriques mécanique et conseils, je vais en avoir besoin.

bienvenu a toi, meme punition, j'ai le meme, de la meme année, avec 15000 km de plus, un vrai sac de rouille quoi, mais bon depuis j'ai traiter la béte !

foué a écrit :Après moultes hésitations sur le modèle (je ne pensais pas trouver un HJ qui roule avec mon budget) je suis tombé sur un 61 VX, 88, 280000km, interieur tres propre mais quart inferieur de la carrosserie en dentelle Génial à conduire, hâte de me mettre au travail pour la restauration. Alors RDV dans les rubriques mécanique et conseils, je vais en avoir besoin.

bonjour a tous et bien venu . la rouille etait tres presente sur le mien aussi lors de son achat. du coup j'en ai fait un petit reportage a voir ici
http://rinho.org/gallery2/main.php/Seri ... rrosserie/ un peu comme big cruiser . la medina est une excellente alternative. a+ RAPOU

Bonjour a tous !
zavez bien lu et bien vu ! je viens de passer les 700 000 KMS EN 61 ..quelqu'un sait il s'il existe un "top ten" des + kilométrés en france ?
@+
philippe - Normandie-50

LEVALLOIS a écrit :Bonjour a tous !
zavez bien lu et bien vu ! je viens de passer les 700 000 KMS EN 61 ..quelqu'un sait il s'il existe un "top ten" des + kilométrés en france ?
@+
philippe - Normandie-50

Salut, en France, je sais pas, mais de tous les 6 que je connais, t'es en tête de liste. T'es le propriétaire n° combien de ce camion ?
Oliv'

LEVALLOIS a écrit :Bonjour a tous !
zavez bien lu et bien vu ! je viens de passer les 700 000 KMS EN 61 ..quelqu'un sait il s'il existe un "top ten" des + kilométrés en france ?
@+
philippe - Normandie-50

SAlut,
J'ai entendu parler d'un 60 (porte ambulance) dans le sud ouest qui aurait aussi 700.000 et mon 61 avait 500.000 quand j'ai du le vendre.
Donne plus de détails (boites refaites, moteur... origine ou pas...etc)

BONJOUR A TOUS
voila mon problm : mon hj 61 a 700 000 kms et en super état ! ( on a décidé d'aller au million ensemble ) et j'ai un petit problm avec ma jauge a gasoil + aiguille tempé d'eau + aiguiille de charge , tout ca monte aux taquets au bout de 200 KMS sans m'arréter ..
je sais que c'est uniquement un problm electrique , mais je trouve pas la solution .
si qq connait le problm et pouvait me renseigner , ca serait sympa ! merci

PS / UN GD MERCI A "didjji" qui m'a permis de résoudre un problm de batterie !

Et le voltmetre... il dit quoi ?
Il y a une panne connue due au charbons de l'alternateur (mais les symptomes sont differents).
verifie le connecteur de ton regulateur (si mécanique) ... si le gros fil blanc se coupe (oxydation, faux contact...) tu as la même chose + voltmetre a fond (35volts dans le circuit)