Forum 4x4

Bon enfin de compte, ça a l'air d'être le maitre cylindre, encore!

Y'a t'il une source moins chère que euro 4X4 parts?

stef64 a écrit :Je profite de l'occasion, puisqu'on parle de purge des freins, pour vous demander à vous qui la pratiquez, si vous utilisez la méthode "au pied", ou si vous utilisez un système de mise sous pression?

Au pied, mais faut dire que sur le Samurai, je n'ai pas l'ABS

Au fait, pour en revenir au probléme de Satamax...

Si j'ai bien tout compris, a priori il n'y aurait pas de fuite...

Tu es obligé de pomper pour freiner...

Une question : ton rattrapage de jeux des tambours arriéres, il fonctionne bien?

Sam41 a écrit :Au pied, mais faut dire que sur le Samurai, je n'ai pas l'ABS

Au fait, pour en revenir au probléme de Satamax...

Si j'ai bien tout compris, a priori il n'y aurait pas de fuite...

Tu es obligé de pomper pour freiner...

Une question : ton rattrapage de jeux des tambours arriéres, il fonctionne bien?

Ben ouais on dirait, les freins arriere ont êté refaits!

Justement !!!!!!

C'est pas sûr que cela fonctionne...

- Ton frein à main, quand tu le tires, il monte beaucoup ou il a une course normale?

- Roue arriére levée, sa frotte dans le tambour?

Le frein a main a une course normalle., il faudrait que je retende un peu le cable aussi! Je doit avoir une fuite au maitre cylindre, vu que ça s'allume si je pompe beaucoup. Et que j'ai pas de fuite ailleurs! Enfin, ça ressembles aux symptomes qu'il y avait quand j'ai eu le premier maitre cylindre qui a flanché.

Tchoaplus.

Max.

Satamax a écrit :Bon enfin de compte, ça a l'air d'être le maitre cylindre, encore!

tu l'as bien purgé ? si oui repurge le mieux

d3ni5 a écrit :tu l'as bien purgé ? si oui repurge le mieux

Ben je vais essayer, mais ça ne le faisait pas y'a un mois! Maintenant ça recomence! Et quand j'ai pas de vide, la pédale est dure! Si je roule au ralenti une borne, un ou deux coup de pompe, ça freine, si je ne freine pas de deux ou trois KM a allure soutenue, faut <que je pompe 4 ou 5 fois! Pas cool du tout, mais ça ressemblerais a des coupelles de MC poreuses!


Tcho et merci

Max.

Satamax a écrit :Y'a t'il une source moins chère que euro 4X4 parts?

oui


francs
cfa 4x4 parts

Bonsoir,

J' ai eu un problème il y a qq mois sur mon PATROL symptomes identiques le fautif était le maître cylindre.