petite présentation

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christian.styling
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#21

Message par christian.styling »

vous avez raison; faut mieux qu'olivier monte (ou fasse monter) des protections tubulaires plutôt que des marche-pieds s'il veut faire un peu de franchissement - éventuellement en mettant du tube chromé ou du tube en inox pour le look - c'est vraiment un investissement rentable quand on pense au prix d'un bas de porte défoncé par une caillasse ou une racine d'arbre...
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labricolle
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#22

Message par labricolle »

+1 , j'ai donner sur le GR :( pas facile de redresser le bas de caisse :(
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sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...
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bismuth
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#23

Message par bismuth »

maintenant, s'il insiste.... j'ai des MP qui prennent la poussière :D
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Tanguy
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#24

Message par Tanguy »

ouaip , les tubes c' est bien
j' ai attendu pour en mettre ...
pi un jour j' ai touché le bas de caisse , maintenant il est enfoncé :(
si je mets un tube , ça fait pas beau
donc je mettrais rien , c' est trop tard :devil:

moralité :
" quand tu veux , fo mettre de suite , sinon .... "

les MP c' est pas mal non plus , on en trouve facilement d' occaze !
... hein ? serge ! :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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bismuth
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#25

Message par bismuth »

Tanguy a écrit :ouaip , les tubes c' est bien
j' ai attendu pour en mettre ...
pi un jour j' ai touché le bas de caisse , maintenant il est enfoncé :(
si je mets un tube , ça fait pas beau
donc je mettrais rien , c' est trop tard :devil:

moralité :
" quand tu veux , fo mettre de suite , sinon .... "

les MP c' est pas mal non plus , on en trouve facilement d' occaze !
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Pas cher en plus :D

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Olivier de Crozon
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#26

Message par Olivier de Crozon »

bismuth a écrit :maintenant, s'il insiste.... j'ai des MP qui prennent la poussière :D
pour les MP, il me faut des longs, mais quand je vois le prix neuf :mad:
je vais donc attendre d'en trouver des longs, à moins que les tubes soient plus faciles à trouver!
Pour la pose, les trous existent déjà ou il faut faire?
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christian.styling
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#27

Message par christian.styling »

"légalement" t'as le droit ni de percer ni de souder le châssis

sur mon patrol les barres latérales sont reliées au châssis par des entretoises soudées et il a déjà passé le CT plusieurs fois ; mais on n'a normalement pas le droit

l'idéal est de se raccorder sur les endroits prévus pour les marche-pieds
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Olivier de Crozon
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#28

Message par Olivier de Crozon »

Donc les emplacements sont déjà existants. Je vois normalement mon collègue du club de 4x4 du Menez-Hom, il me filera pleins d'infos je pense (et aussi la boue qui ira avec le camion lors de ses futures sorties :tron: :tron: :tron: :tron: :tron: :cool: )
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Pat
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#29

Message par Pat »

Ah tu me fait du mal, quelle belle région tu habite :o

Prend du plaisir avec ton T2, pis pense à des tubes pour pas abimer comme le dise les copains, c'est caillouteux vers chez toi :D , pis au pire tu peux fixer des plaques en alu strié sur le tube, surtout sur les modeles coudés comme ça ca fait marche pied et protection.

Pat,
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bourrin des bois
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#30

Message par bourrin des bois »

Pat a écrit :Ah tu me fait du mal, quelle belle région tu habite :o

Prend du plaisir avec ton T2, pis pense à des tubes pour pas abimer comme le dise les copains, c'est caillouteux vers chez toi :D , pis au pire tu peux fixer des plaques en alu strié sur le tube, surtout sur les modeles coudés comme ça ca fait marche pied et protection.

Pat,
Breton perdu dans les Alpes :confused:
de quoi tu te plein, c' est beau les zalpes, bon grenoble c' est moche, mais a part ca...... :) :) :cool: :cool:
patrol 260/cherokee 2l5td sport
just diot eat / team les gorets pôetes
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