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trous de diamètre 10 ou 12 (?) et incrustation d' une douille de veilleuse d' origine Renault ( twingo , je crois ) et pour coincer cette douille en place on a mis un "passe-cable" en cagnoutchoucbourrin des bois a écrit :il a fait comment ton fils pour mètre les veilleuses ???
ben , non !Patlabor a écrit :Euh c'est pas du plastoc ???
Non parce que ça rouille généralement sur le culot de l'ampoule
alors Quid pour aller y déposer l'antirouille, je me pose la question.
et ca a pas fissuré ??Tanguy a écrit :trous de diamètre 10 ou 12 (?) et incrustation d' une douille de veilleuse d' origine Renault ( twingo , je crois ) et pour coincer cette douille en place on a mis un "passe-cable" en cagnoutchouc
voili , voilou
Tanguy a écrit :non , pas de fissure
par contre il faut percer progressivement si tu veux pas tout destroy
commencer par du 2mm puis 4 puis 6 etc...
la tole est fine et ne supporterait pas d' attaquer direct en diam 10
sinon c' est le phare qui tourne autour du forèt
je t' appèlerait....Tanguy a écrit :non , pas de fissure
par contre il faut percer progressivement si tu veux pas tout destroy
commencer par du 2mm puis 4 puis 6 etc...
la tole est fine et ne supporterait pas d' attaquer direct en diam 10
sinon c' est le phare qui tourne autour du forèt
