Forum 4x4

en général, c'est soudé par la rouille!
il y a un petit tube dans le Silent block ( dans l'oeil de la lame) qui se soude à la vis..
la seule solution est alors de couper la vis par l'intérieur..mais si ton sam est récent, tu n'auras peut être pas ce problème.

mais comment coupé la visse sans couper le tube?

wil2505 a écrit :mais comment coupé la visse sans couper le tube?

Disqueuse, un bon coup sur la tête de la vis ou avec un disque fin entre le support et la lame (bien viser ).

Perso disquage de la tête de vis et gros coup de massette avec un chasse goupille, elles ont fini par venir


Inconvénient : il faut des vis neuves en réserve

pour moi c'était soudé à mort!
donc impossible de déloger...solution = disqueuse....et bien sur, nouveaux axes..

donc il va falloir que je mets en commande de quoi les changer,

je vais voir chez euro4x4part si ils en ont

c'est quoi le plus simple?

coupé la tete de la visse
ou entre le support et les lames

xavsuz a écrit :vis pour les jumelles AV + AR 4 avec ecrous et rondeles
vis pour les lames sous chassi AV + AR 4 avec ecrous et rondeles

attention il faut de la vissserie d'origine
pas de grande surface car elle ne resisteron pas

je te l'avait bien dit qu'il falais prevoir la visserie de rechange (d'origine )
et aussi les entretoises

moi je l'ai fait entre le support et les lames....mais pas si evident à faire sans toucher les supports ou les lames surtout quand on a pas de pont..donc allongé par terre avec la disqueuse à bout de bras....mais bon, avec des bonnes lunettes de protection, des gants et en y allant molo, ça va!

c'est plus difficile entre la lame et le support ,mais c'est mieux qu' a grand coup de massette utilise une disque tres fin a acier / inox et de diametre 120mm sa va tres bien, j'ai changer les lames de plusieur samourai et sa va tres bien ! juste un coup de main a prendre .

Oui, à la disqueuse, disques fins 1mm ..

.. et au remontage, bourre-les de pate cuivrée et ça ira mieux la prochaine fois

a+