Forum 4x4

famille Cromagnon a écrit :C'est du pareil au même...C'est pire même peut-être....

platplat a écrit :C'est surtout plus vieux.

famille Cromagnon a écrit :Et donc pour notre embrayage ?

platplat a écrit :Je ne sais pas. Et je ne voudrais pas pourrir le thread de Anonymous .

Ceux qui savent vont te repondre rapidement..

platplat a écrit :Je doute qu'il se plaigne...

famille Cromagnon a écrit :Ce bouchon, c'est quoi exactement ?
C'est pour l'embrayage justement ?

famille Cromagnon a écrit :Salut à tous,

Ben oui....Mise à jour du post avec un souci pour les crom's....Mais nous gardons le moral...

Alors voilà les symptômes du TD5 ...

De retour d'une bonne ballade, arrivés en ville avec la pédale qui devient légèrement molle, puis impossible de passer les vitesses pour se garer.
Je coupe le moteur, le rallume et là ça passe, bref, je gare l'engin.

De retour vers le Pti Bleu le surlendemain (c'est à dire aujourd'hui)...Démarrage, passage des vitesses, pas de souci particulier, mais une fois qu'il commence à prendre sa température normale (un lien peut-être) la pédale est de plus en plus molle, jusqu’à devenir une lavette....les vitesses ne veulent plus passer...
J'arrive tout de même à passer la seconde, puis la troisième pour pouvoir rentrer, demi-tour en grillant quelques priorités pour éviter de caler en plein centre ville, c'est un peu chaud....

Finalement, je parviens à le ramener à son dortoir sans trop de mal, en évitant de toucher le levier de vitesse bien sûr...

Pour l'instant il attend sagement....

Alors que faire ? Une vidange du circuit d'embrayage, c'est hydraulique ?
Il manque de fluide ?

C'est grave docteur ?

Grain.de.Sable a écrit :oui

le moindre écart entre le niveau indiqué et le niveau réel peut se sentir.


tu auras remarqué qu'il est placé pile poil à l'endroit où c'est super chiant à ouvrir ... et encore, toi le tien a dû être ouvert régulièrement