Forum 4x4

Salut et content de vous retrouver !

Bon alors j'ai pas eu beaucoup de temps a consacrer au photo concernant les suspension "HARD" & "NORM" mais cela ne va pas tarder... idem pour les ponts...

J'ai un bouquin technique en anglais, avec les shémas electrique, je vais regarder pour mon coffre...

J'ai mis la pression des pneus à 1,9 Av et 2,3 Ar et j'ai l'impression d'avoir des pneuxs dégonflés ?

Pourquoi pas se retrouvé ici ou là pour passer quelques moments ensemblent ... et bricoler ...

A très bientôt
Phil

Salut
pour le réglage en dureté des suspension,
j'ai déjà vu le meme bouton dans une lexus ls400 de 92,
et effectivement, en souple, on a la gerbe sur route sinueuse...
j'ai jamais creusé pour savoir comment ca marche, et on entend pas de compresseur gongler quoi que ce soit quand on durcit, alors mystère...
A+

Re, je viens de démonter le fond du coffre, voici la photo ici, le contacteur, et les relais sont bien alimenté, mais je ne comprends pas le système de ce coffre ? comment s'ouvre t'il ?

J'ai ajouté une photo de l'amortisseur vu de dessous, mais difficile de voir dans le moteur (voir photo), je cherche un plan technique du coffre ainsi que le shéma du fonctionnnement de la vitre arrière...

Merci.

PS : pour Runner : heu c'est quoi les ponts dessus?

j'avais pas vu la plaque =>43-10 LSD 8"

J'ai pas tout compris

J'avais pas mis les liens... pour les photos

ICI

MERCI DE VOS REPONSES

Phil

Hilux_Surf a écrit :....

PS : pour Runner : heu c'est quoi les ponts dessus?

j'avais pas vu la plaque =>43-10 LSD 8"

J'ai pas tout compris

c'est que t'as pas suivi mon feuilleton

j'ai peté mon pont avant et j'ai recherche un certain de quoi le remplacer en occase donc peut etre que tes ponts m'aurait depanné

ensuite la plaque c'est celle en photo ou grace au code G285 j'ai pu savoir que t'avais un pont g=8 pouce de diametre pour la courrone
28 = rapport de pont 43/10 (43 dents sur la couronne et 10 sur le pignon d'attaque)
5= dif à glissement limité et 4 pignons à l'arriere

Voilà

Hilux_Surf a écrit :Re, je viens de démonter le fond du coffre, voici la photo ici, le contacteur, et les relais sont bien alimenté, mais je ne comprends pas le système de ce coffre ? comment s'ouvre t'il ?

J'ai ajouté une photo de l'amortisseur vu de dessous, mais difficile de voir dans le moteur (voir photo), je cherche un plan technique du coffre ainsi que le shéma du fonctionnnement de la vitre arrière...

Merci.

PS : pour Runner : heu c'est quoi les ponts dessus?

j'avais pas vu la plaque =>43-10 LSD 8"

J'ai pas tout compris

Salut,

Pour la vitre arriere j'ai ce qu'il te faut en pdf, mais en anglais
Envoi moi un mp avec ton mail et je ferais le nécessaire.

Pour les amortos, enfin à l'avant , on vois pas bien mais tu a l'air d'avoir un capuchon au dessus qui doit lui faire faire des choses

A tu des vues de l'arriere ca devrais être plus facile de voir comment c'est commander.

En tout cas ne cassent pas tes amortos, le remplacement va être difficile

Pat a écrit :Salut,

Pour la vitre arriere j'ai ce qu'il te faut en pdf, mais en anglais
Envoi moi un mp avec ton mail et je ferais le nécessaire.

Pour les amortos, enfin à l'avant , on vois pas bien mais tu a l'air d'avoir un capuchon au dessus qui doit lui faire faire des choses

A tu des vues de l'arriere ca devrais être plus facile de voir comment c'est commander.

En tout cas ne cassent pas tes amortos, le remplacement va être difficile

Merci MP envoyé, je vais donc faire des photos à l'arrière du véhicule

Philippe

Bonjour A tous ! Me revoilou après plusieurs mois d'absence, j'ai toujours autant de plaisir à conduire tranquilement la "Bête", je me suis fait quelques frayeur en TT, et je me suis "planté" 2 fois dans c'est d'ornières... Merci à nos amis les paysans et leurs tracteurs ! Et j'ai été impressionnés par sa tenue de route sur le verglas sur les petites routes de mes campagnes...

Aujourd'hui j'ai quelques questions : Ma prise allume cigare ne fonctionne pas ! j'ai regardé la fiche de la boite à fusible, c'est le numéro 6, qui fonctionne avec l'affichage de la montre numérique, l'affichage fonctionne, le fusible est bon... Mais d'où cela peut-il bien venir ???

J'ai un bruit à l'avant gauche quand je braque complétement mon volant lors de petite manoeuvre j'ai demandé à un garage mais il m'ont dit ne pas savoir après l'avoir essayé (avec la conduite à droite, ils Hallucine :lol

Content de vous retrouver
PAT, si tu me lis je vais pouvoir prendre le temps de faire des photos de mes amortos à l'arrière...

++Phil

Les allume-cigares ont souvent un fusible intégré sous forme de fil de plomb soudé au cul.
Un bruit en fin de braquage c'est souvent des butées de direction qui manquent de graisse.

Voilà il a tout dit

Juste que pour tomber l'allume cigare, il faut dégarnir la partie centrale du tdb pour accéder derriere, donc pas tirer dessus comme un marteau, il y a un ergot qui l'empeche de se déboiter par devant mais qui sert aussi à ce qu'il reste en place

J'ai déjà eu à remplacer ce fil sur le mien avec un 'vieux' fils fusible 10 A qu'on trouvais pour les tableaux en porcelaine, ressoudé avec amour

Bon ca fait 6 mois que j'attend tes photos