Forum 4x4

Salut,

Je passe dans plus de 60cm de neige avec ma Niva. J'ai seulement des pneu d'hiver. Le truc, 2em courte avec le moteur a 3000tr/m, avec cela le Niva il flotte. Essais tu vas etre étoner. C'est quoi les dimension de tes pneu???

des wintermaster plus....pas mal larges....mais je vais essayer ton truc.....s'agit de trouver une belle place......

les pneus étroit c'est mieu pasque:

je vais essayer de m'exprimer propre en fait c'est comme au patin a
glace, plus ya de poids sur une petite surface et plus la neige fond
et oui c'est pas la glace qui est glissante (quoique ) mais la fine couche
de flotte qui est entre le patin et la glace qui améliore le glissement

pour la voiture, meme chose et donc forcement les meilleurs engin
sont la 2 cv et la 4L pasque légere et pneu étroit

avec un gros troll de 1,5 T et des pneu large tu patine

tien Nikov a disparu

vas pas nous manquer ce fabuleux térios

ouais voila ce que je voulais explique pour les pneus etroit mais c'est assez dur d'explique sans s'embourber
excuse j'ai oublier de citer la 4L qui va bien aussi sur la neige
moi sur toute les voiture que j'ai eu je baisse tjs la taille des pneus d'une dimension
par exemple ma voiture est equipe en 195/55/15 bein je monte du 185/65/15
une chose aussi qui a son importance mais qui ne marche pas pour les 4x4 c'est la rigidite du flanc
plus le flanc est dur donc valable pour les pneus taille basse et plus c'est la galere dans la neige
donc a prefere le pneus tres haut et tres fin avec un vehicule assez leger et bannir les boite auto dans la neige car trop de puissance qui sorte d'un coup

ouaip bien d'acc avec toi mathesyn

de toute façon avec la neige il faut beaucoup de "feeling" et donc pas
d'ABS, d'antipatinage de boite auto et tout ce qui peut te "gommer" les
sensations

pour l'expliq....j'ai pris un risque si ya des scientifique ici mais bon

Y a des scientifiques.
Mais ils ne sont plus à ça près de toute façon et en plus ils ont rien compris à la démonstration (scientifique ne veut pas dire intelligent non non non )

Tu veux dire que le pneu étroit permet de traverser la couche de neige pour aller chercher l'adhérence en dessous alors que le pneu large glisse dessus sans s'enfoncer ?

d'accord mais si il y a beaucoups de neige

Vaut mieux un pneu avec une grande surface de contact au sol... pour répartir au mieux la charge et éviter de s'enneiger...

J'sais pô.... de toute façon ici en Belgique la question se pose pas ... on n'a pô de neige...

@ +

cedricfred a écrit :Y a des scientifiques.
Mais ils ne sont plus à ça près de toute façon et en plus ils ont rien compris à la démonstration (scientifique ne veut pas dire intelligent non non non )

Tu veux dire que le pneu étroit permet de traverser la couche de neige pour aller chercher l'adhérence en dessous alors que le pneu large glisse dessus sans s'enfoncer ?

c'est presque ça, mais il faut d'abord que tu finisse ta these

Mais je vous dit bon sang qu'un terios va aussi sur la neige