Forum 4x4

dd-lac a écrit :

Ton P38 est tout simplement magnifique, jusqu'à maintenant aucun P38 ne m'avait fait rêvé......et là c'est chose faite!!
Je l'adors!!!


Dis tu m'prète les clef de ton range?

VinceV8 a écrit :Ton P38 est tout simplement magnifique, jusqu'à maintenant aucun P38 ne m'avait fait rêvé......et là c'est chose faite!!
Je l'adors!!!


Dis tu m'prète les clef de ton range?

Merci Vince ,
c'est sympa de ta part , j'ai assez bossé dessus pour un tel résultat ]http://www.wistiti.fr/ddlac:venteP38[/URL]

dd-lac a écrit :Merci Vince ,
c'est sympa de ta part , j'ai assez bossé dessus pour un tel résultat ]http://www.wistiti.fr/ddlac:venteP38[/URL]

Merci pour le lien!

J'espère qu'il va venir dans le sud....comme ça je pourai le voir


Et un jour ...

dd-lac a écrit :
dommage que je le vende , il marche vraiment bien , mais je ne peux pas tout garder

un p'tit lien avec les tofs : http://www.wistiti.fr/ddlac:venteP38

je veux pas faire de la pub pour DD
Mais son Pet est vraiment magnifique et TRES impressionant en TT... (OK, le conducteur n'est pas trop mauvais non plus... )

presque trop facile le TT en P38 ""DD Touch"

[quote="expat69"]je veux pas faire de la pub pour DD
Mais son Pet est vraiment magnifique et TRES impressionant en TT... (OK, le conducteur n'est pas trop mauvais non plus... ]

vas'y dis le que t'étais fier de faire un tour avec

Les extémités du pont coté roues ressemblent plutôt à un pont de Jeep, le nez de pont coté conducteur c'est aussi en faveur d'un pont de Jeep, les GR ont le nez de pont coté passager (comme les vieux toys) ???

Julien77 a écrit :Les extémités du pont coté roues ressemblent plutôt à un pont de Jeep, le nez de pont coté conducteur c'est aussi en faveur d'un pont de Jeep, les GR ont le nez de pont coté passager (comme les vieux toys) ???

effectivement le pont avant ressemble plus à un pont de jeep sauf qu'au lieu d'avoir un petit arbre avec un croisillon c'est un espèce de cardan ...
oui les ponts de GR ont le diff décalé coté passager , le seul truc chiant c'est qu'avec un classic V8 la descente d'échappement coté passager vient frotter sur l'arbre de trans avant en croisement maxi donc il vaut mieux garder le Y d'origine plutot que de mettre un inox qui a une forme différente

salut dd
en effet tres belle photos,on faite la seul chose qui cloche c'est t'on chien
il est ou ?
tu la interdis de 4x4 ou de se rouler dans la mer...

dams.lecopo a écrit :salut dd
en effet tres belle photos,on faite la seul chose qui cloche c'est t'on chien
il est ou ?
tu la interdis de 4x4 ou de se rouler dans la mer...

Salut Dams

mais non il était resté à la maison avec maman et puis il déteste toujours autant se faire salader dans un 4x4

par contre il se baigne toujours autant et garde aussi la plage

quand t'es pas a coter ont dirais un mollosse t'on chien