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Le cercle s'agrandi tout doucementkoky260 a écrit :Bon , la prochaine fois , tu ne prends pas le tunnel et tu passes par St Just
Pour réparer , essaies de trouver un alternateur de berlines DIESEL et répares vite (on n'est pas nombreux en baroud )
ça va dependre du degre de la casse ! il existe un super outils qui ce nome peigne a filet j'ai deja sauver quelque pas de vis avec çaolivier69005 a écrit :Bonjour,
Je n'ai jamais profite de mon ebro 4cyl en tout terrain, par contre j'ai encore un pepin dessus.
Le roulement de la pompe à eau avec le tendeur de l'alternateur- qui fait aussi assistance des freins- avaient casse.
J'ai pu refaire souder une tige filettee sur le tendeur et changer la pompe à eau. Mais depuis alors que tout marchait bien-soit 100km- j'ai perdu la poulie sur l'axe de l'alternateur qui tend la courroie du ventilo.
L'axe de l'alternateur est filete, mais le filet est abime.
A part rachete un alternateur existe-t-il une autre solution pour remettre une poulie sur mon arbre d'alternateur dont le filetage s'est use ?
C'est un ami d'Avignon-patrol GR- qui m'a laisse les coordonnees de ce forum.
Merci d'avance à ceux qui liront mon mail.
@+
Olivier
