Forum 4x4

Merci l'ami, mon RR a un montant de bien tordu, le pare brise a explosé et la porte passager fait le gueule, le toit est bien cabossé mais n'est pas trop descendu. Le reste de la carrosserie est dans un état presque normal.Ce que j'aimerai c'est en faire un véhicule au look sympa, sécurisé par l'arceau, pour pouvoir continuer à sortir avec le club. Si tu as des photos de RR dans cet esprit, fais moi signe STP.
Merci et à bientot

Si les montants de pare brise sont touchés, ce seras dut de te justifier légalement, je rejoins mes amis sur ce sujet, après tu fait ce que tu veux.
le pare brise est OBLIGATOIRE en circulation, même sur les vieilles Jeep, Land ou Toy, tu n'as pas le droit de le rabattre

Dommage que tu ait cassé l'avant

A moins que tu changes tout le tablier ...

Je me souviens de RR avec des demi-portes, ou des 4x4 sans portes (pas légal nn plus m'enfin bon...)mais ayant vu du TT avec parfois des pierres et des ferrailes, l'idée de me faire transpercer par quelque chose sans carrosserie rigide entre moi et le sol j'aime pas....( je voulais le faire sur un Niva)

Avec les potes du club, on a décidé de remettre un pare brise, quitte à adapter si la baie est trop déformée. Ensuite, l'idée c'est de refaire une cellule conducteur passager conforme à l'origine (pendant les vacances) et de modifier surtout l'arrière comme ca se faisait chez ETT à une certaine époque.
Merci encore à toi et bonne nuit, le marchand de sable vient de passer chez moi

[quote="pinot6rallye"]Avec les potes du club, on a d&#233]

Ok

M'enfin pour un pare brise mieux vaut avoir un cadre correct, pas du bidouillage, redressage...car sinon bonjour les emmerdes.

Un simple trou plus fin qu'une aiguille suffit à rendre le pare brise plein de buée difficile à retirer car revenant aussitôt la disparition.....comme pour la xsara de mes parents accidentée ya 4 ou 5 ans, auquel on a tjs ce fichu pb....

Tu peux pas avoir un tablier, ensemble avec montants de pare brise ?

Après suffit de couper/ remettre le toit en place..... ce seras plus de travail, mais le résultat seras plus probant.

Ou ravoir une caisse, pour rerouler discrètement sur toute, avec aménagement intérieur mieux travaillé.

jette un oeil page 13 des tophs du landmania!!!

Merci

C'est le RR des chez SFD à Annecy, voir aussi https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=21658&highlight=montalium vu a Montalieu.

Sacrément raccourci ici http://www.landmania.com/Sections-article46-p1.html ou alors là http://www.distri4x4.com/Preparation_Kriss_01.aspx.

Je trouve dommage de le raccourcir, il est bien comme ça le Range.

Merci pour les photos, c'est tout à fait ce que je cherchais, il ne reste plus qu'à travailler dur pour essayer de réussir le même résultat.

pinot6rallye a écrit :Merci pour les photos, c'est tout à fait ce que je cherchais, il ne reste plus qu'à travailler dur pour essayer de réussir le même résultat.

t'a du boulot !!!

la route est longue petit scarabée

La prochaine sortie du club n'est qu'en septembre, j'espère que d'ici là le RR sera pret.