Forum 4x4

ok si tu est sur que c'est les même je suis preneur dit moi quand je peu passer .

la méthode de XAVSUZ est bien sûr la meilleur, en plus ça évite de démonter les roues à chaque fois et ainsi de forcer sur les gougeons qui ne sont pas parmis les + résistant...
par contre en voyant la boue dans les tambours il faut bien rappeler que ceux ci laissent facilement rentrer la boue mais qu'elle a par contre bcp de mal d'en ressortir... donc après un bon bain de boue c'est démontage + nettoyage + un p'tit coup de papier de verre sur les garnitures, sinon elles ne feront pas plus de 5000km

moi jaime bien "la methode de xavsuz est bien sur la meilleur"
arreter j'ai les cheville qui vont gonflé et puis cette methode ma été montré par un bon copain mecano , ce forum est super aussi pour transmetre notre savoir ..... non ? ellez je paye ma tournée

Bonsoir à tous ,
j'ai bien compris pour démonter le tambour ,mon problème est qu'en serrant les écrous , j'ai foiré un goujon c.a.d que le goujon et l'écrou tournent à vide . Ma question est , peut-on le souder ou alors ou puis-je trouver des goujon et des écrous ? Merci pour vos réponses .

Excusez-moi , j'ai déterré un vieux post

même souci il ya environ 6 mois : le poste à souder a chauffé, et roulez jeunesse.