pour le pb du hzj c'est régler,j'avais importer un patrol il est passer de 5 à 2 places en france.et oui meme en espagne,belgique allemagne certain modèle sont sortit en 5 mais pas en france.sinon je pense que je vais vraiement opté pour les dernier lj que j'essairai avant.les reprise je m'en fou c'est un 4X4 mais bon je veux pouvoir atteindre les 100km/H sur moins de 2 ou 3 km selon le relief
a l'aide pour achat
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- claudino
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Lj
pour le pb du hzj c'est régler,j'avais importer un patrol il est passer de 5 à 2 places en france.et oui meme en espagne,belgique allemagne certain modèle sont sortit en 5 mais pas en france.sinon je pense que je vais vraiement opté pour les dernier lj que j'essairai avant.les reprise je m'en fou c'est un 4X4 mais bon je veux pouvoir atteindre les 100km/H sur moins de 2 ou 3 km selon le relief
- houba
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re: a l'aide pour achat
je roule tous les jours en lj70 phare ronds, j'aime pass la vitesse et ca tombe bien, c'est un tracteur qui 'aime pas etre brusqué donc maxi 90/100km/h, par contre en tt ou ballade c'est de la bombe!
pour une personne pas trop préssé et hors ville c'est sympa.