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re: frontera bigfoot

Posté : sam. mai 13, 2006 10:58 pm
par baptiste
si si TT à Fondddddddddd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mad:

mais les jumelles juste pour confirmation c'est bien deux de chaque coté :(

que pensez vous de mettre du 33/12.5 /15 :cool:

re: frontera bigfoot

Posté : dim. mai 14, 2006 9:37 am
par této
baptiste a écrit :si si TT à Fondddddddddd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mad:

mais les jumelles juste pour confirmation c'est bien deux de chaque coté :(

Ben, non ! Tu remplaces celles d'origines par des plus longues ! Donc une par côté ...

que pensez vous de mettre du 33/12.5 /15 :cool:

Le coup des jumelles doubles, faut voir :hein:

Cela existe, mais est ce que cela a déjà été réalisé sur frontera ???

A +

re: frontera bigfoot

Posté : lun. mai 15, 2006 1:04 pm
par domdom
této a écrit :Le coup des jumelles doubles, faut voir :hein:

Cela existe, mais est ce que cela a déjà été réalisé sur frontera ???

A +

slt

autant passer les lames SUR le pont , tu vas + vite et rehausse + :)

par contre a l'avant......remplacement des 1/2 arbres obligatoire

a+
domdom

re: frontera bigfoot

Posté : lun. mai 15, 2006 1:14 pm
par baptiste
j'y avait penser mais effectivement a l'avant il faudrait une sacré rehausse pour equilibre avec l'arriere. parce que les lames sur le pont ca doit faire une rehausse enorme :mad: et les demi arbres a doit pas etre donné

re: frontera bigfoot

Posté : lun. juin 05, 2006 4:53 pm
par této
Tiens, regarde ce lien :

http://www.houlster.com/amigo/SAS/index.htm

Le gars, il est assez doué !!

A regarder avec la passion de la mécanique :tron:

re: frontera bigfoot

Posté : mar. juin 06, 2006 12:44 pm
par domdom
této a écrit :Tiens, regarde ce lien :

http://www.houlster.com/amigo/SAS/index.htm

Le gars, il est assez doué !!

A regarder avec la passion de la mécanique :tron:

slt

que du bonheur :eek:

a+
domdom

re: frontera bigfoot

Posté : mar. juin 06, 2006 2:31 pm
par baptiste
c'est deja plus la petite prepa :mad: