Forum 4x4

Salut , moi je ne prend mes pieces que chez toy ,idem pour l'entretien.
carnet a jour depuis l'achat neuf , mais dés fois la pilule est dur a passer , je viens d'acheter 1 litre de liquide de refroidissement pour en avoir un peu au ca ou : 6e ht/ L dur dur ... il est rouge ça doit etre un bon cru.
bye

Heuuuu juste une question en passant comme ça. (histoire de f... un peu le box :devil

Je n'ai pas de toyota, donc je n'y connais rien, mais je doute qu'ils échappent à la règle.

Vos discussions sur les adaptables vs les pièces d'origine me laissent un peu perplexe.

Croyez vous vraiment que Toyota s'amuse encore à faire des filtres à air ?

C'est comme si on me disait que renault fait des balais d'essuie glace. J'ai des doutes.

Titicamion a écrit :Croyez vous vraiment que Toyota s'amuse encore à faire des filtres à air ?

C'est vrai,
la plus-part de pièces d'entretien Toyota sont de marque DENSO.

mais le Filtre à Air badgé Toyota a toujours été le meilleur apès avoir comparé avec de nombreux adaptables.


Séb M

Bon,
Tous vos avis sont très intéressant et respire le vécu aussi !

Je pense donc que je vais leur commander un kit histoire de pouvoir comparer physiquement les filtres d'origines et ceux de 3R 4x4.

A 48 € + 8 € de port ça vaut l'coup d'essailler je pense... Pis si c'est pas bon, je retournerai chez toy.

Une dernière question de débutant :
N'ayant jamais fait de maintenance auto moi même (je m'y met pour des raison budgétaire et par envis d'apprendre !) à quoi remarquez vous qu'un filtre à air est moin bon qu'un autre ???
Je veut dire, en dehors de l'aspect visuel, à quoi fait on la différence à l'usage ?

Merci d'avance pour vos réponse !

sebrunner a écrit :Bon,
Tous vos avis sont très intéressant et respire le vécu aussi !

Je pense donc que je vais leur commander un kit histoire de pouvoir comparer physiquement les filtres d'origines et ceux de 3R 4x4.

A 48 € + 8 € de port ça vaut l'coup d'essailler je pense... Pis si c'est pas bon, je retournerai chez toy.

Une dernière question de débutant :
N'ayant jamais fait de maintenance auto moi même (je m'y met pour des raison budgétaire et par envis d'apprendre !) à quoi remarquez vous qu'un filtre à air est moin bon qu'un autre ???
Je veut dire, en dehors de l'aspect visuel, à quoi fait on la différence à l'usage ?

Merci d'avance pour vos réponse !

Un mauvais filtre ne va presque pas s'encrasser car il laissera passer toute la merde dans l'admission, ainsi est il de constitussion peut robuste, se méfier des filtres tunnig aussi ; le bon filtre à une ossature métallique à l'extérieur et à l'intérieur afin de rigidifier l'ensemble lors du montage, et ses deux faces d'appuis sont en caoutchouc "tendre" afin d'asurer une bonne étanchéité sans devoir serrer comme un âne. Aussi l'élément filtrant devra être en papier cartonné d'assez forte épaisseur plié en accordéon, avec ce dernier, les faces des plies vont se griser rapidement, selon les parcours bien sur, mais les faces internes devront toujours rester propre...voilà, je penses avoir tout dit, sinon les autres vont complèter...
Oliv'

J'allais apsser commande, mais il n'utilise pas le règlement via Paypal, alors je laisse tomber.

Pour ceux qui le connaissent...dite lui...Paypal, c'est génial !!!