[quote="zebulon30"]Bonjour à tous,
Pour faire suite aux récents messages sur cette m.... de débimètre.
Je vous ai dis une connerie .... désolé ...
J'ai nettoyé le mien au WD40, je l'ai remonté et mon Terrano a retrouvé la patate ... oui, mais ... parcequ'il y a un mais ...
J'ai remonté le débimètre, mais je l'ai pas rebranché !!!
Je m'en suis rendu compte aujourd'hui en voulant remettre du lave glace ...
Donc je l'ai rebranché (le connecteur 4-5 plots) et là, mon Terrano c'est a nouveau transformé en veau !!!!!
Je le re-débranche et là, ça repart
Donc voilà, quelques questions de plus ...
Est-ce que le débimètre est indispensable ?
Est-ce qu'il y a un risque à le débrancher et à rouler sans ?
Qu'est-ce qu'il commande exactement puisque s'il n'est pas branché, tout semble fonctionner ? Pas de bruit bizarre et il refonctionne comme quand il était neuf ! (raison de plus d'avoir le manuel d'atelier, hein gaston ]
Moi j'avais oublie de le rebrancher suite a un netoyage du filtre air....pas bon le T2 prenait pas ces tours.....je m'en suis apercu quand j'ai voulu doubler une voiture.....ca fait vraiement peur!!! mais en dessous de 90km/h pas de probleme en regime stabilisé. Donc -normalement- le bazar doit etre propre/neuf et branché.
