Forum 4x4

Ben me revla....

es carbu Weber tu en trouve un peu partout.... si tu connais des Cox'istes... on en monte très souvent jusque 1 carbu double corps par cylindre...

J'en avais racheté un progressif 5000 francs belges il y a quelques années...

Si non il faut se renseigner sur des carbus de voitures que tu pourrais trouver en casse.... mais là je sais pô t'aider....

@ +

[quote="ponpon213"]Ben me revla....

es carbu Weber tu en trouve un peu partout.... si tu connais des Cox'istes... on en monte très souvent jusque 1 carbu double corps par cylindre...

J'en avais racheté un progressif 5000 francs belges il y a quelques années...

Si non il faut se renseigner sur des carbus de voitures que tu pourrais trouver en casse.... mais là je sais pô t'aider....

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Si mes souvenirs sont bons, on doit trouver ça sur les Citroën CX !

JF

Salut,
Pour répondre a ta question , le tour de boite 5V du 1300 n'est pas le meme que celui du 1000, donc je ne sais pas si ca se monte.
Sinon j'ai monté mon 410 avec une BV5 de 1300 et un moteur RENAULT 1400 . pas mal de modif mais ça marche. Sinon pas de problémes pour l'instant avec les transmissions.