sur le point d'acheter un jimny ... mais des doutes...

[U-B]

bien sur car les monroe sont des adaptable homologués...

tu veux peut etre parler des kit OME (amortisseurs+ressorts plus long)
dans ce cas aussi, je n'ai eu aucun retour de pb au CT

(attention kit différents pour essence et diesel!!!)

@+

il deviens moins confortable en conduite j'imagine ? pasque si j'ai bien compri il a des suspension a lame uniquement ? je me trompe ?

[U-B]

pardon plus confortable en conduite ? ou trouver et pour combien le kit ome ?

[Super Jimny]

Hello, en premier, pour les 65 cv, te prend pas le chou, tu vas chez ton mécano il te le passe a la valise Renault ton Jimny et il le passe en 85 cv


Je ne connais pas beaucoup de méccano qui prendront le risque, mais bon il doit bien y en avoir. Tu l'a fait toi?.

Moi non, mais un pote dont le femme en a un l'a fait, ça ne pose aucun probleme
Hormis qu'il marche tellement bien mieux aprés qu'on a installé des elargisseurs de voies

Moi le mien est essence, je pense lui changer ou reconfigurer la puce, je me suis laissé dire qu'il arrivait à 100 cv comme ça, et je vais installer un interrupteur pour couper l'EGR et pouvoir le remettre en fonction si il y en a besoin au momment du C.T.

[Mengsk]

autre question ? ! existe-t-il un hard-top autre que suzuki ?

Il existe des hard-tops ''compatibles'', beaucoup moins chers que les originaux, mais beaucoup moins fiables aussi point de vue étanchéité...

[coluche]

ah bon ???

maintenant rien ne dit qu'il n'y aura pas les mm pb sur le 86ch
voire pire (boite transfert et arbres renforcés ???)

vu le prix, moi je prendrais un 86ch


conseil valable pour toutes les injections directes ]

salut, d'accord avec toi pour les ponts boites etc si pas renforce ca va peter sec !!
par contre les dci 86cv sont plus fiables beaucoup moins de soucis d'apres les retours renault que sur le 65cv et pour la gasoil je disait ca car il y a quelqu'un sur le forum il me semble aui a eu le soucis, et si ils analyse le carburant ou te demande ou tu l'achetes et bien ils diront que la panne vient de ca et t'as garantie tu sais alors ou tu peux te la;mettre

[DWan]

Il existe des hard-tops ''compatibles'', beaucoup moins chers que les originaux, mais beaucoup moins fiables aussi point de vue étanchéité...

Ah bon ? Je cherche désespérement depuis que j'ai mon Jimny, pas moyen d'en trouver
Par contre on peut trouver facilement un soft top de remplacement, cf mon post http://forum4x4.com/forum/showpost.php? ... tcount=164

Sinon, pour répondre à U-B, j'ai depuis peu un Jimny essence neuf, je fais du 9L/100 en ville, et c'est le plaisir de conduite au quotidien. Je sais que je ne partirai jamais en vacances avec vu la taille du coffre, mais pour le reste c'est nickel.

Amicalement
Denis

[U-B]

Ah bon ? Je cherche désespérement depuis que j'ai mon Jimny, pas moyen d'en trouver
Par contre on peut trouver facilement un soft top de remplacement, cf mon post http://forum4x4.com/forum/showpost.php? ... tcount=164

Sinon, pour répondre à U-B, j'ai depuis peu un Jimny essence neuf, je fais du 9L/100 en ville, et c'est le plaisir de conduite au quotidien. Je sais que je ne partirai jamais en vacances avec vu la taille du coffre, mais pour le reste c'est nickel.

Amicalement
Denis

Merci Dwan pour ta réponse ! vu que tu as une version cabrio tu vas pouvoir me renseigner ... il parait que la bache se retire de l'exterieur ? t'est-il arrivé de sortir pour prendre ta voiture et de retrouver la bache enlevée en partie ou completment ? ça fait peu flipper j'avoue !

Mon autre question concerne l'étanchéité de la bache et du toit du jimny cab ... je n'ai pas de garage donc elle dormira dehors ... vais-je regretter le choix du cab ?

Merci

[U-B]

Je sais que je ne partirai jamais en vacances avec vu la taille du coffre, mais pour le reste c'est nickel.

Moi perso ! si je prend un petit 4x4 c'est que je suis d'origine tunisienne ... j'ai clairement pas le budget pour un grand vitara ... mais un 4x4 la bas facilite la vie ... pour le moment nous ne somme que 2 (et pour encore un petit bout de temps...) donc je rabattrais les siéges arriére ... et zoo !!

[DWan]

Pas encore de souci de bâche enlevée, mais je n'ai le véhicule que depuis 3 semaines. Effectivement tu peux retirer la partie arrière depuis l'extérieur, c'est juste des pressions à enlever.

Pour l'étanchéité aucun problème, que ce soit avec celle d'origine Suzuki ou celle de Monsoon. Mon Jimny couche presque tout le temps dehors, il a pris quelques bonnes draches avec rafales de vent en prime, aucune fuite

Nous on est 4, alors pas question de vacances en Jimny, mais on a un autre véhicule nettement + grand

[Super Jimny]

Et un Jimny Maori Cabriolet ça tente quelqu'un ?

http://www.forum4x4.com/forum/showthread.php?p=423237#post423237

L'est en parfait état, pas trop de TT, juste ce qu'il faut