Forum 4x4

christian.styling a écrit :mais avec des pneus plus larges t'élargis aussi bien coté droit que coté gauche par rapport au plan vertical surlequel se fixe la jante ? donc finalement t'élargis rien du tout ! je crois que ça s'annule...
si tu rehausses de 70mm il faut que tu montes des jantes qui déportent de 35mm non ?

215/75/15 théorique :
Largeur = 215

30/9.5/15 théorique
Largeur = 9.5x25.4 = 241.3

(241.3-215)/2 = 13.15
au quel j'ajoute le déport le déport de ma nouvelle jante -12 :
13.5+12 = 25.15
plus la moitier de l'augmentation de la largeur de la nouvelle jante (on passe de 6 à 7) :
25.15+(((7-6)x2.54)/2) = 37.85 mm

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Bon pour la hauteur :
215/75/15 théorique :
Hauteur = (15x25.4)+(215x0.75x2) = 703.5

30/9.5/15 théorique
Hauteur = 30x25.4 = 762

La hauteur gagné est donc :
(762-703.5)/2 = 29.25mm


Voilà, c'est à ça que je voulais en venir, c'est qu'avec cette nouvelle monte, je réhausse mon véhicule de presque autant que je l'élargis.

S'il n'existe pas de façon de calculer théorique une largeur à acquérir par rapport à une réhausse, et là je m'adresse aux spécialistes, dans la réalité, qu'est-il pratiqué ?

Elisée.

En cherchant avec Google, je suis tombé (en 10secondes a peine) sur cette vieille page de Forum4x4
on y lit ceci:

en approximant à 40° l'angle en devers maxi, si tu monte de 6 cm, il te faut élargir de 5cm de chaque côté ((6*sin40&#176 /(sin50&#176 =5)

Et le plus drole, c'est que c'est ton pote qui en parle...
Ce serait peut etre interressant de savoir comment il en arrive là, d'ou vient le "50" ? (90-40?... la somme des trois coté angle est egale a 180° ? c'est loin tout ca...)

http://72.14.203.104/search?q=cache:ak1GiyxV58wJ:www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php%3Fp%3D153772+devers+maxi+hj61&hl=fr&gl=fr&ct=clnk&cd=1

wildbear a écrit :Et le plus drole, c'est que c'est ton pote qui en parle...
Ce serait peut etre interressant de savoir comment il en arrive là, d'ou vient le "50" ? (90-40?... la somme des trois coté angle est egale a 180° ? c'est loin...)

Ah oui ?!!

Elisée.

wildbear a écrit :mais je viens de trouver : l'hypothenuse (Z) = Cosinus de l'angle x coté adjacent

l'hypothenuse (Z) = coté adjacent / Cosinus de l'angle, plutot.

Maintenant j'ai pas la réponse d'Elisée, mais je crois que j'ai vu une autre petite boulette plus haut.
Je zyeute ça et je reviens. A+

Bon Elisée, on se fait un dévers, au max du max avant que ça décroche :



Mettons que DeversMax = 40°.
Alors, 90° - DeversMax = 50°.

| Sin(50°) = X / Z
| Cos(50°) = Y / Z


| Z = X / Sin(50°)
| Y = Cos(50°) * Z

=> Y = Cos(50°) * X / Sin(50°) = X / Tan(50°)

Donc oui, si tu hausses de X = 6 cm, tu élargis de Y = 6 / 1,19 = 5 cm.


PS : si le dévers max était non pas de 40° mais de 45° plutot,
et que tu hausses toujours de 6 cm,
il faudrait plutot élargir de Y' = 6 /Tan(90°-45°) = 6 cm.

Et ça, y'avait pas besoin de cosinus ou de tangente pour le savoir !




PS 2: Pour ceux qui voudrait choper un cosinus, un sinus ou une tangente dans excel, il faut transformer l'angle soumis de ° en radians. C'est une règle de 3 à la con, sachant que 180° font 3,14116..radians
Par exemple, 50° = 50 * 3,14116 / 180 radians.


Bon allez. Au feeling ça le fait bien aussi

D'ailleurs, je dégage toute responsabilité en cas de retournement de votre 4x4, parceque on n'a pas dit si le réservoir de GO est plein ou vide.

Jam a écrit :Bon Elisée, on se fait un dévers, au max du max avant que ça décroche :



Mettons que DeversMax = 40°.
Alors, 90° - DeversMax = 50°.

| Sin(50°) = X / Z
| Cos(50°) = Y / Z


| Z = X / Sin(50°)
| Y = Cos(50°) * Z

=> Y = Cos(50°) * X / Sin(50°) = X / Tan(50°)

Donc oui, si tu hausses de X = 6 cm, tu élargis de Y = 6 / 1,19 = 5 cm.


PS : si le dévers max était non pas de 40° mais de 45° plutot,
et que tu hausses toujours de 6 cm,
il faudrait plutot élargir de Y' = 6 /Tan(90°-45°) = 6 cm.

Et ça, y'avait pas besoin de cosinus ou de tangente pour le savoir !




PS 2: Pour ceux qui voudrait choper un cosinus, un sinus ou une tangente dans excel, il faut transformer l'angle soumis de ° en radians. C'est une règle de 3 à la con, sachant que 180° font 3,14116..radians
Par exemple, 50° = 50 * 3,14116 / 180 radians.


Bon allez. Au feeling ça le fait bien aussi

D'ailleurs, je dégage toute responsabilité en cas de retournement de votre 4x4, parceque on n'a pas dit si le réservoir de GO est plein ou vide.

Merci.

Elisée.

Jam a écrit :Donc oui, si tu hausses de X = 6 cm, tu élargis de Y = 6 / 1,19 = 5 cm.

Dans la réalité, y'a jamais personne qui le fait ça.

Elisée.

Mouarf !!! Du moment que le centre de gravité reste dans le polygone de sustentation....

Y'a plus qu'à être à l'aise avec son polygone et son point G.... pour pas se mettre sur le dos... enfin sauf si on le fait exprès !!!

Je pensais à un truc; si on met des roues plus grosses (et donc plus lourdes), ça doit à nouveau rabaisser le centre de gravité; donc changer les calculs.

Elisée.