Forum 4x4

Ouhaip mais pas possible... tuyaux obligent.Sinon 4x4 tous le temps mais direction libre alors pas possible.Je crois plus à la pression des pneus!ou ovalisation d'un élèment ou pneus défaut...ou direction trop sensible.

[quote="voy-tec"]Trailmaster by maassssssssssssssssssssss.... ]

Merci, ça fait le même tarif chez Méass.. en Trail que chez D & G T........ en Rancho alors

[quote="Ptiteuf"]Ouhaip mais pas possible... tuyaux obligent.Sinon 4x4 tous le temps mais direction libre alors pas possible.Je crois plus à la pression des pneus!ou ovalisation d'un élèment ou pneus défaut...ou direction trop sensible. ]

Pas possible... non car le tuyaux peuvent ce deconecter des moyeux auto (qui fonctionnent par dépression)... et tu sera pas en 4x4 tout le temps car c'est ta boite de transfer qui enclenche le 4x4 pas les moyeux... donc il ce peut que l'essieu AV tourne mais tu es quand même en 2x4 car tu n'as pas enclenché avec le levier/bouton de la boite de transfer...

N'oublions pas non plus que les Jimny et Samurai sont assez réactifs à la route donc on ressent plus les petites irrégularité que dans d'autre caisses...

Pour exemple: avec mes rechappé RUPP sur l'A1 entre Genève et Lausanne je ne ressent aucune vibration qulque soit la vitesse, c'est comme dans une Rolls

voy-tec a écrit :60 kkm, mais ce sont des grabber AT 1ere generation....

60000 bornes , c'est correct !!! tu fais quoi au juste avec 1/3 route 1/3 tt et etc ,,,,,,?????????

[quote="zukman"]Pas possible... non car le tuyaux peuvent ce deconecter des moyeux auto (qui fonctionnent par dépression)... et tu sera pas en 4x4 tout le temps car c'est ta boite de transfer qui enclenche le 4x4 pas les moyeux... donc il ce peut que l'essieu AV tourne mais tu es quand même en 2x4 car tu n'as pas enclenché avec le levier/bouton de la boite de transfer...

Tuyaux débranchés =pas de moyeux!!!

Bon bin, j'ai rien fait par manque de temps, j'ai juste essayé et .. plus rien!!! plus de vibrations.. tout is oki ! donc je pense a une accumulation de boue sur les jantes côté intérieur.. possible ça???

je te confirme qu'une acumulation de boue sur les jantes donne de tres grosses vibration .

... je relance un peu le sujet...
Vibrations importantes à 80 kmh...
Pneus avant neufs, Samperit idem origine, équilibrés et bonne pression...
J'avais le même pb avec les anciens pneus !!!

Où en est la pose de l'amortisseur de direction ?? Résultat ???

Mon problème de vibration s'était envolé jusqu'à la semaine dernière.

Et oui, j'ai passé les roues avants à l'arrière et les roues arrières à l'avant.

A cause de l'usure asymetrique des pneus avants (kit de réhausse).

Bref maintenant à 70 Km/h j'ai l'impression d'être dans une veille machine à laver sur position essorage.

Je vais avoir droit à un nouvel équilibrage !!!

clubman a écrit :Bon bin, j'ai rien fait par manque de temps, j'ai juste essayé et .. plus rien!!! plus de vibrations.. tout is oki ! donc je pense a une accumulation de boue sur les jantes côté intérieur.. possible ça???

je confirme aussi que si beaucoup de boue dans les jantes- vibrations possible