Forum 4x4

très belles photos

Tanguy a écrit : question subsidiaire : un blocage sur le baroud ? ... pourquoi faire ?

pour quoi faire ? ébin tiens : pour appuyer sur le bouton magique quand ça veut pas passer

christian.styling a écrit :pour quoi faire ? ébin tiens : pour appuyer sur le bouton magique quand ça veut pas passer

faut pas abuser des bonnes choses

labricolle a écrit :faut pas abuser des bonnes choses

mais vous vous rendez pas compte de la différence de motricité qu'il y a dans un GR Y60 ou 61 par rapport aux Patrol 160 ou 260 : c'est deux mondes différents ceci dit je suis fou de << l'authenticité >> du Baroud.
ce qui me fait flipper c'est les Toy BJ, les Land Series et les Patrol Baroud... en gros : les 4x4 de ma génération

christian.styling a écrit :mais vous vous rendez pas compte de la différence de motricité qu'il y a dans un GR Y60 ou 61 par rapport aux Patrol 160 ou 260 : c'est deux mondes différents ceci dit je suis fou de << l'authenticité >> du Baroud.
ce qui me fait flipper c'est les Toy BJ, les Land Series et les Patrol Baroud... en gros : les 4x4 de ma génération

C'est des véhicules tres loin, du moins pas proche de ma génération pourtant j'en suis ravagé aussi

ce que voudrais , c'est le 3L3 dans mon GR

labricolle a écrit :ce que voudrais , c'est le 3L3 dans mon GR

Le 3l3 dans sa carosserie d'origine

GastonLagaf a écrit :Le 3l3 dans sa carosserie d'origine

nan nan nan , avec mes les suspension du GR et le bouton qui vas bien pour le conford

[quote="labricolle"]nan nan nan , avec mes les suspension du GR et le bouton qui vas bien pour le conford ]
J'adore la ligne du Baroud
Puis en plus avec l'arriere amovible,

il y a un nissamaniacs que vous devriez connaître c'est Loripendragon qui a déjà fabriqué un 4x4 avec une caisse de Baroud et les ponts d'un GR 2,8TD