Forum 4x4

Voici les photos , Si quelqu'un veut les cotes , qu ' il me le dise ,je le démonterai pour les mesurer . Pour la coupe et les pliages , c 'est la boite qui vend la tôle qui me l ' a plié à mes cotes .

Effectivement sa m'interesse..mais c'est pas urgent..

Voici les plans + les photos , sur les photos on voit ou les pattes de fixations vont , sur le blindage du moteur , j 'ai mis des bandes de caoutchouc de 8 mm d' épais car il y a entre les traverses du chassis une verrue , un espèce de support à la con qui dépasse et ça permet de décaler le blindage et ça évite les vibrations. Une cale en alu soudé aurait surement fait pareil ,mais je ne sais pas le souder . De + je me suis fixé sur trous taraudé déjà existant , il ne nécessite aucun perçage supplémentaire , on peut perser et retarauder en diamètre 8 pour ceux qui sont en 6 mais je ne l 'ai pas fait .

J ' ai oublié de préciser ,toutes les vis sont des vis à têtes fraisées , pour que rien ne dépasse et + important celles qui tiennent la barre sous la traverse aussi .

bonjour
et pour jymny vous avez un plan ? merci, a acheter c'est trop cher je cherche a faire fabriquer

Pour moi , j 'ai pas les plans , mais il va bien y avoir une âme charitable qui te donnera les plans .

Salut à tous,

Je veux construire un blindage du même types, mais sous tout le grand vitara (2005) et en inox. Je ne sais pas si c'est vraiment utile. Enfin bref, je vous lais savoir si des aérations son obligatoire ? De quelles types ?

Merci

Les plans que j 'ai mis sont ceux d ' un grand vitara 5 portes , le mien et de 2008 , si tu roulent dans les chemins creux , ce n' est peu être pas obligatoire mais vivement conseillé . Pour les aérations je les ai faites après qu 'il ait fallu changer une sonde de température sur le pot échappement tout de suite après le montage du blindage . Depuis qu 'il est aéré plus de souci .Pour le diamètre j ' ai pris le diamètre de la scie cloche que j ' avais .

D'accord, perso j'ai un grand vitara 5 portes de 2005 essence 2.0L 140ch. J'aime sortir de la route, et prendre des petit chemins :P, ayant déjà touché avec le bas de caisse, je souhaite le protéger encore plus qu'il ne l'ai d'origine.
Tu me conseil quoi comme protection ?
J'aimerai aussi savoir, le blocage de différentiel bloque le différentiel centrale sûr, mais les différentiels latérales aussi ?

merci

Sur le modèle essence je ne sais pas si la boite est aussi mal placé mais sur le diésel blindage obligatoire , le mien à un kit suspension trail master + 5 cm et là on peu commencer à aller dans les chemins vraiment creux . Ensuite je lui est fait des tube de protection de bas de caisses , mais il n y a rien de vraiment terrible pour mes fixer , il ne serve que de fusible si ça touche , marche arrière et nouvelle trajectoire . Le blocage de différentiel ne bloque que le différentiel entre le pont avant et arrière , ça le "transforme "en un 4x4 classique avec pont avant enclenchable . S ton Grand Vitara est équipé de ESP , il a aussi un anti patinage qui peut aussi te donner un coup de main en tout terrain .