Forum 4x4

y tourne comme une horloge depuis "va comprendre charles"

M'est avis que ta chère batterie vieille comme Herode elle te lâche...dans les semaines qui viennent elle va te refaire un coup de calgon et tu pourras la changer, elle passera pas l'hiver.

Mais eux je l'aime bien ma batterie on en a fait des trucs ensemble

pour info
j'ai eu des problemes d'email
donc boite avec 128 messages au sujet des pneus
donc un poil de patience
pour repondre a ta questions
dans les equipements style raid ou TT
les marques conseillent et je suis d'accord avec eux
le 265 a une forme de flanc type ballon beaucoup moins que le pneu type US comme le 31 donc par la forme de flanc ou les force d'appuis et de derive

sont plus pour un comportement de souplesse donc pour des zones souple avec moins de contact
donc il y a un vrai terrain a cela le sable en plus comme on repartie le poids sur une surface plus importante la penetration du pneu sera moins importante
le 235 lui est en flanc droit avec un comportament au choc different car il est moins expose
donc la taille va etre defini par rapport a l'utilisation
par exemple pour les internautes qui vont venir a mon invitation au controle du Dakar a Clermont il vont pourvoir voir que la taille la plus courante au depart est le 235/85R16 en BFG G1 ou G11 ( voir mon article dans le magazine)
voila un debut de reponse

Tu nous connais on est taquin

Merci pour ce debut de reponse et a charge de revanche pour un vin chaud a la nocturne au cormier

pour ton info BUZZ
je viens d'avoir les copains qui sont dans la formation produit pour les grandes marques (fabriquant ou distributeur) et personne n'a essayé le produit
et pour une derniere
une grande marque a fait la demande pour essayer ,comparer, mettre sur le terrain et le demonter
eh ben refus de la marque
donc il y a achat par un reseau et hop on va me donner l'info dans 3 mois
Marrant se comportement!!!!!!!!

cool en effet