Forum 4x4

Elisée a écrit :Oui, c'est vrai dommage qu'à l'époque Méasson n'avait pas encore conçu le sien.

Elisée.

t'as pas un peu d'espace entre ta bt et le sabot ???
tu pourrais remonter les pattes de la protection sur les supports chassis (voir au dessus des silentblocks ...)

Bon j'ai décidé d'attaquer le défaut du collecteur moi même ... j'ai découpé 2 branches et resoudé la partie omise par Janspeed puis j'ai resoudé les deux branches. C'était pas facile! car avec la distortion du à la chaleur de soudage les branches ne s'alignait plus mais après un peut de persuasion c'était ok je suis une vrais tache en soudure mais là je suis assez fière de moi car tout tient en place. Faut juste que je fasse un test d'étanchéité avant de finir avec une couche de peinture haute température.

Je posterai quelque photo ce soir... A+

[quote="taz"]t'as pas un peu d'espace entre ta bt et le sabot ???
tu pourrais remonter les pattes de la protection sur les supports chassis (voir au dessus des silentblocks ...) ]
On verra si j'ai encore des problèmes quand le kit sera monté.

Elisée.

Ok voici en image la progression de mon installation de l'échappment Janspeed! Je vien de finir la réparation du défaut du collecteur. Je poste déjà les images du démontage de l'ancien pot et celles de la rectification du défaut du colecteur:

Ps chui nul pour la soudure alors faut pas commenter sur les ligne de soudure degeux













Voici la réparation du collecteur Janspeed avec le défaut (dur à voir sur la photo mais on voit just la tole qui n'était pas soudée laissant un grand trou):







Enfin voici l'emplacement prêt pour recevoir le nouveau collecteur



Ah et la fuit d'huile c'était le joint du support du distributeur c'est OK maintenant...

Salut à toutes et à tous! Voilà je reveille les voisins maintenant










http://img457.imageshack.us/img457/4855/samurai1988front7zq.jpg Bon ben voilà le travail! Le bruit et super, je vais voir pour poster du son