Forum 4x4

SIN a écrit :Yop ,
Cool ta doc' accessoires Aloïs ...
...

......





.... ça vient de chez toi sauf erreur

pat 25 a écrit :Tu retournes tes silenblocs, tu n'as quand même pas coupé les 2 cotés?

bin siiiiiiii avec des silentblock réhaussés de chez measson, sans bodylift, pour que ça rentre il a fallu un chausse pied !!
(démontage des supports sur la BT .... etc)

je m'en vais aller avec ces silentblocks chez mon fournisseurs de matos industriel favori ... ça ne va pas trainer cette histoire !!!

Je suppose que le plan était prévu à l'origine pour un 410. Je ne sais pas si ça fait une différence ??

Ceci-dit, je ne pense pas que c'est le meilleur système, avec ses pattes (de girafe). Je verrai plutôt un système fixé aux longerons comme celui-ci


En alu ça risque de faire cher, et probématique à souder comme il faut

Aloïs a écrit :Je suppose que le plan était prévu à l'origine pour un 410. Je ne sais pas si ça fait une différence ??

Ceci-dit, je ne pense pas que c'est le meilleur système, avec ses pattes (de girafe). Je verrai plutôt un système fixé aux longerons comme celui-ci


En alu ça risque de faire cher, et probématique à souder comme il faut

ce qui me gène avec ce sytème, c'est que si tu te poses, ça fait ancre !! et tintin la marche arrière !!!
faudrait faire un mix des deux !!!

merci de me citer ..
Pour les silent bloc de transfert , ça se trouve chez tout bonne "quincaillerie" automobile ... du bon gros silent bloc héxagonal avec 2 tiges de Ø 8 de chaque côté , il en existe de toutes tailles , et c'est trés costaud :



sinon , pour les jour de soufrances hardus :
levier de BVT au plafond avec ça :




Hé hé
++

Bon je cois que je vais me lancer dans celui-là pour commencer


Tout en tole de 5mm, parceque ce sera + costaud, que j'en ai un stock, qu'il va peser env 6kg ce qui me semble acceptable et qu'enfin ça à l'air plus simple que la protec de réservoir, qui viendra éventuellement à la suite.

Je vous passerai des tof de ce taf


a+

Fantastique cette petite discussion! Ca m'a donné plein d'idées, merci les gars

Et Alois super ton catalogue d'accessoires d'origine! Trop fun! Dommage que le treuil et les super par-buffles ne figure plus au catalogue des Jimny

zukman a écrit :Fantastique cette petite discussion! Ca m'a donné plein d'idées, merci les gars
...

zukman a écrit :...
Et Alois super ton catalogue d'accessoires d'origine! Trop fun! Dommage que le treuil et les super par-buffles ne figure plus au catalogue des Jimny ]

C'est un "collector" que Sin nous a dégotté là

Ceci-dit, j'ose pas imaginer ce que coutaient ces accessoires chez nos "chères" agences Suzuki


a+

Ben en ce qui concerne le Jimny actuel, ya pas grand chose comme choix que plein de trucs en plastoc...

Aloïs a écrit :Bon je cois que je vais me lancer dans celui-là pour commencer


Tout en tole de 5mm, parceque ce sera + costaud, que j'en ai un stock, qu'il va peser env 6kg ce qui me semble acceptable et qu'enfin ça à l'air plus simple que la protec de réservoir, qui viendra éventuellement à la suite.

Je vous passerai des tof de ce taf


a+

celui la moi je l'ai fais!! il est pas mal mais il y a un truc qui me gene! c'est que quand tu le possisionne, l'avant gauche de la tole n'a pas de fixation et je crain qu'elle ne plie rapidement!! si tu veux voir y a des toph sur mon blog!