Forum 4x4

Tiens...salut bernard
Bon ton bahut sera prêt pour dans 10 jours!?

Eh oui, le mien est de 05/2000 et j'arrive bientôt à 255000 kms culasse d'origine

le comportement du conducteur + la gestion du 4x4 y est pour beaucoup, quelque soit l'utilisation et le terrain:
- Attention aux montées en régime moteur au-dessus de 3000tr/mn
- Réchauffage moteur progressif en fonction de la saison et T° Ext
- période de "retour au calme" au ralenti (de 20 à 30s) pour le moteur et surtout le turbo avant de couper le moteur
- un entretien régulier et suivi...vidange tous les 7500 kms+ filtre au minimum!!!! etc..etc

Pour moi, le démarreur est d'origine..no problem! et la pompe à eau est changée systématiquement en même temps que la courroie de distribution

voili voilou

215mkm, mais de juillet 1993, n° 299 dans la série, ma culasse de KZ

Je vais donc demander une cotisation à chaque visiteur qui ne me croit pas, ou chaque mauvaise langue , en prévoyance des futurs frais, hein
Sinon y'a t-il une vrai différence entre les culasses de KZ à soupapes affleurantes et les autres ?
Car KZJ serie 7, 9 ou Hilux, ca m'a bien l'air de ne pas avoir vraiment d'incidence sur la fiabilité

Bon ben...j'te crois!!

Pat a écrit :215mkm, mais de juillet 1993, n° 299 dans la série, ma culasse de KZ

Je vais donc demander une cotisation à chaque visiteur qui ne me croit pas, ou chaque mauvaise langue , en prévoyance des futurs frais, hein
Sinon y'a t-il une vrai différence entre les culasses de KZ à soupapes affleurantes et les autres ?
Car KZJ serie 7, 9 ou Hilux, ca m'a bien l'air de ne pas avoir vraiment d'incidence sur la fiabilité

Sont pas arrivés encore ,.............boivent le café au pub ou s'occupent des fuites

Vont pas oser venir, passke des que ça cause fiabilité ou longévité...là...heu, faut qu'ils restent au pub