Forum 4x4

nystao a écrit :ouaip, ben la c'etait juste en regonflant 1 roue de 2 a 2.5, il a pas tourner 2 mn au moment ou il a cramé ...

vais finir par resortir mon Volcano, lui il marche encore nickel meme apres un loyal service sur 2 raid au Maroc ...

Et evidement je retrouve toute les factures sauf celle la ...

je presume moteur eteint

dav06 a écrit :je presume moteur eteint

en plus ouaip ....

craquage, j'suis en pleine autopsie ... ben ca fait peur la qualite de finition a l'interieur

Moi aussi, le Tmax c'est fini, il a servi 2X (bicylindre) et il a cramé, le prochain sera un EMS, cher c'est sur mais ils sont fiables vu que les orga de raid utilise ce type de compresseur

nystao a écrit :ouaip, ben la c'etait juste en regonflant 1 roue de 2 a 2.5, il a pas tourner 2 mn au moment ou il a cramé ...

vais finir par resortir mon Volcano, lui il marche encore nickel meme apres un loyal service sur 2 raid au Maroc ...
Et evidement je retrouve toute les factures sauf celle la ...

ça ne m' étonne pas !
j' avais dit la même chose il y a 2 ou 3 ans avant de me faire envoyer dans le mur
comme quoi fallait pas comparer un T-max avec un compresseur gadget !

le résultat aujourd' hui est là ....

mais quand même un "gadget" qui permet 7 bars de pression ! et de regonfler 4 mud en 255-85r16 de 1,4 à 2 bars sans laisser refroidir ....même au Maroc
fo 1/4 d' heure ... c' est sur , mais c' est fait !

Ben, j'en ai cramé deux des Tmax Bicylindres.

Le premier est parti (et revenu) en garantie.
Le deuxième (celui qui est revenu de garantie) à laché y'a pas longtemps.

Je l'ai réparé, c'était uniquement le relai 12V qui se trouve dans la boite electrique où se trouve l'inter. C'était un relai 80A et je n'ai pas réussi à en trouver un, j'ai mis un relai auto 50A et c'est reparti.

J' aimerai bien connaite l'avis d'Eric sur ces "cramages " de T-max

j ai un T-max qui a pas encore crame, vous allez me porte la poisse les gars je vais plus osez m en servir

pareil : mon Tmax ne m'a pas joué de tours... mais en réfléchissant je me rends compte que j'utilisais mon Volcano de façon plus intensive puisque de 2001 à... 2006 je faisais des sorties plus 'poilues' que maintenant (mon patrol étant devenu un camping-car) et donc je dégonflais systématiquement ce qui n'est plus toujours le cas maintenant. en six ans mon Volcano n'a jamais failli. et je l'ai toujours... à 20 € c'était un bon achat

Voila autopsie faite .... c'est le moteur qu'a lâché, ou plutôt un balais du moteur qu'est parti en sucette ... bref juste encore bon pour la poubelle

j'vais quand meme essayer de faire jouer la garantie .. mais bon j'partirais plus en raid avec un T-max ....

Vais plutot aller jeter un oeil du cote des Viair ou flash-air .... surtout qu'un viair au US n'est pas tellement plus chere qu'un T-max ....

Passe au bushranger ou viair