Forum 4x4

Ben BT de 410 et couple de vitara
Je réfléchi aussi :idee: 180% de réduction

Le problème c'est que tu pourras avoir le couple du vitara mais si tu veux passer au ralentie dans une zone trés cassante... ben y aura que l'embrayage!!

A+

nico13 a écrit :Le problème c'est que tu pourras avoir le couple du vitara mais si tu veux passer au ralentie dans une zone trés cassante... ben y aura que l'embrayage!!

A+

pat, passer au ralenti .... on voit que tu ne le connais pas !!!

Ah désolé!! dans ce cas monte un moteur de 205 GTI, et passe en force!!

c'est mieux comme ça?


A+

Quoi le ralenti c'est une option???????? Sur le mien c'est écrit OFF/ON ,c'est ou le ralenti ?
Un 205 gti 130cv maxi c'est tout ?
Elisée doit avoir mieux je pense

pat39 a écrit : Un 205 gti 130cv maxi c'est tout ?

ben ça commence à faire le double quand même... les pauvres cardans ils vont pleurer!!

nico13 a écrit :

pat39 a écrit : Un 205 gti 130cv maxi c'est tout ?

ben ça commence à faire le double quand même... les pauvres cardans ils vont pleurer!!

Pourquoi????????faut leur demander leurs avis et quoi encore bientot

nico13 a écrit :Ah désolé!! dans ce cas monte un moteur de 205 GTI, et passe en force!!

c'est mieux comme ça?


A+

sur mon 413 j avais un Vitara carbu, ça rentre tout seul

Faut juste changer le carter inférieur, faire une p'tite modif de la crepine d'huile et installer les deux pare-poussiere : celui du 413 et celui du 1600

Sinon y a un kit tout prét chez D & G Tuning



En plus ils doivent detailler, si je refesai, je prendrai juste la plaque pare-poussiere qu'ils comercialisent

[quote="pat39"]Un 205 gti 130cv maxi c'est tout ?
Elisée doit avoir mieux je pense ]
Ben non, pourquoi ? J'ai laissé croire ça ?

Elisée.