Forum 4x4

moi je pense 245 75 16 ou 31 10.5 15 c pa mal ca se ressembl 1 peu (245 moins large et moins lour kan meme ) sinon si tu ve vraimen gagner en hauteur monte du 235 85 16 ou du 33 10.5 15 ce we g roule avec un lj phare carre (pompe go prepare et c tou) et il avai l air de supporter ses 33 10.5 15 par contre en le suivan g pose une foi le pont ( j ai meme pas pu passer) la ou lui a meme pas touché mais avec phares ronds tu va le sentir niveau perf ta interet a bien le preparer

j ai decider je prend du 245 meme si je fais pas mal de route

ok
par contre tu est deja en 32 ?
qu est ce que t en pense ca rame c haut ... sache que le 245 comme je l ai dit a la meme hauteur que le 31 donc un poil moins haut que 32
voila voila
autre chose pour le 245 prend des jantes en 7 (donc pas celles d origines qui sont en 6)
bon courage (moi aussi je me suis pris la tete un moment...)

je ne veux pas gagne en hauteur car il est deja assez haut je voudrais juste changer de type de crampons et reste en 32 x 15 ou passer en 16 mais que sa soit proche du 32

et pour cela j ai le choix

fedima sirocco, trial us pou rester en 15

et black star guyanne ,mud max pour passer en 16

ok
dans ce cas si ca te convient te prends pas la tete garde ( a peu pres la meme taille) sachant que certains 31 a gros crampons font du 32 ssans probleme a l inverse si tu as deja du rechape peut etre que du mud en 33 lui ressemblerai

voila les pneus que j ai deja

http://img295.imageshack.us/my.php?imag ... 4385sy.jpg

comme on peut voir sur la tof le terrain est un peu boueux

a la sortie de ce croisement de pont je traverse un troue plein de boue et la pneus n ont pas assez debourre et je me suis retrouver avec des slics


c est passer diffficilement quand meme mais pas tranquilou alors qu il n y avait aucune difficulter apart la boue

pourtant ca ressemble a un profil tt tes pneus c quoi la comme modele
attention de pas depenser des zeuros pour pas gagner grand chose ou alors prend carrement un profil type mud max (mais attention aux reprises d adherence)

ça ressemblerait à des BF Goodrich MUD :

[quote="gadjet"]quand je parlais de 16 pouces c été evidement sous entendu que je pensais aux 245/75R16. une petite rectificatif concernant le poid: j ai une roue d origine en roue de secour avec pneu d origine (dunlop...205R16 renforcé) et bien cette roue et plus lourde que celle que j ai de monté avec mes 30x9.5R15 ... j ai enfin fait mon choix ce sera des 30x9.5R15 comme le BB est vieu et qu il a pas mal de bornes(248000) en BF mud car ils sont légés . pour quoi ne pas monter d une taille me direz vous : car sur route ce ne sera pas l enfer et dans la boue dans les passage difficille , le moteur arrivera a tiré sans trop peiner. avec mes pneu actuels le moteur chauffe dans certain passage comme les cotes ,etc ...où on est obliger de retrograder pour avoir des reprise d adherence ...enfin voila quoi. j espere que je vais trouver du changement quand j aurai monté les gommards...
shuss ]
cela a toujours etait le probleme des LJ
et en plus facile a regler le probleme
je l'ai fait a l'époque