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re: reaction bizare au passage de la 5 eme

Posté : jeu. janv. 19, 2006 12:47 pm
par Tanguy
ben oui , c' est vrai c' est une boite de tracteur agricole :D
mais bon ....
j' arrive pas a saisir si c' est un accoup moteur ou un accoup de transmission :hein:
c' est agaçant nein?

:D

re: reaction bizare au passage de la 5 eme

Posté : jeu. janv. 19, 2006 1:02 pm
par christian.styling
à coup de transmission... genre croisillon ?

re: reaction bizare au passage de la 5 eme

Posté : jeu. janv. 19, 2006 1:20 pm
par joris bughin
oui oui c'est un accou de transmission!!!! :idée: l'embrayge na jamais patiner!!!!! :idée: :idée:
comment voir plus presissement si il n'y a pas de jeu ecxesif?j'ai controler l'arbre de transmission et j'ai pas trouver de jeu enorme :!: :!: :!:

re: reaction bizare au passage de la 5 eme

Posté : jeu. janv. 19, 2006 1:27 pm
par Tanguy
christian.styling a écrit :à coup de transmission... genre croisillon ?
c' est possible aussi
mais pourquoi uniquement en 5ème ?
a cause du couple qui se ferait plus ressentir à ce moment ?

re: reaction bizare au passage de la 5 eme

Posté : jeu. janv. 19, 2006 1:39 pm
par GastonLagaf
Tanguy a écrit :
christian.styling a écrit :à coup de transmission... genre croisillon ?
c' est possible aussi
mais pourquoi uniquement en 5ème ?
a cause du couple qui se ferait plus ressentir à ce moment ?
Il ce peut que l'accout soit a toutes les vitesses, seulement la viteese du véhicule en 5eme est peut etre plus propise a sa propagation :?:

re: reaction bizare au passage de la 5 eme

Posté : jeu. janv. 19, 2006 1:42 pm
par joris bughin
c'est pas bete tout sa! quel sont les valeur de mesure pour controler les jeu :?: :?: :?: je vous dit a ce soir je vais au boulot :idée: :idée: :idée:
bonne apreme a tous :D

re: reaction bizare au passage de la 5 eme

Posté : jeu. janv. 19, 2006 2:00 pm
par christian.styling
Les croisillons sur l'arbre de transmission prennent du jeu avec le temps surtout entre boite de vitesse et pont arrière, ils bougent au freinage, en accélération, en virage, en charge, etc.... ça fait un peu de bruit : un grondement au départ, lorsque le croisillon est juste grippé, puis, lorsque le jeu augmente, un "klong" au démarrage. et c'est pas une question de kilométrage : mon 4x4 n'a pas 75 000 km et il y en a déjà un de remplacé. il suffit qu'un peu de sable ou de boue soit rentré dedans et ça s'use

le contrôle du jeu est relativement simple, on tient l'arbre d'un coté du croisillon à pleine main et de l'autre coté du croisillon dans l'autre main, on les fait tourner en sens contraire et si on sent un petit klong, ébin le croisillon entre les deux mains est à changer... faut pas attendre...

Embrayage

Posté : jeu. janv. 19, 2006 7:49 pm
par OlivierLB
Je penserais plus a l'embrayage.......pas le moteur (il n'ya pas d'electronique entre la boite et le moteur sauf sur le boites toto) a mon avis il est fatigué est c'est les premiers signes que tu percois.....

re: reaction bizare au passage de la 5 eme

Posté : jeu. janv. 19, 2006 7:52 pm
par OlivierLB
Si cetait un pb de croisillon tu le retrouverai a regime equivalent sur d'autre rapports.....

re: reaction bizare au passage de la 5 eme

Posté : ven. janv. 20, 2006 9:04 am
par Tanguy
joris bughin a écrit :c'est pas bete tout sa! quel sont les valeur de mesure pour controler les jeu
../..
le piiiiif ..! ! ! ! :lol:
ou plus exactement comme l' a expliqué Christian :idée: