Forum 4x4

wildbear a écrit :Salut a tous,
Comme je l'ai deja dit, j'emmene ma famille vivre au Canada.

Vos avis....

BBBBBooooooouuuuuuuhhhhh........snif..........BBBBbbbooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhh

pas bien

KZ a écrit : pas bien

Mais je reste membre et moderateur (a moins qu'on me vire bien sur )
Ils ont internet là-bas aussi il parait

Tu seras mème peut etre dégroupé

Gégé, qui suit!

Gégé a écrit :Gégé, qui suit!

Je vois ca

Bon... qu'est-ce qui fait le Youps ? y repond a mes question ou il faut un MP ?
Il est quand meme pas reparti dans le sable !

wildbear a écrit :

Gégé a écrit :Gégé, qui suit!

Je vois ca

Bon... qu'est-ce qui fait le Youps ? y repond a mes question ou il faut un MP ?
Il est quand meme pas reparti dans le sable !

Il roule ou fait des post it pour ce week-end

wildbear a écrit :Je connais le 61 presque sur le bout des doigts... mais justement , c'est p'tet le moment de regarder aut'chose.

Prêt à ré apprendre tout d'un autre véhicule ?
Si tu connais le 61 par coeur, reste en 61, ...... amha !

Arnaud

Arnaud a écrit :

wildbear a écrit :Je connais le 61 presque sur le bout des doigts... mais justement , c'est p'tet le moment de regarder aut'chose.

Prêt à ré apprendre tout d'un autre véhicule ?
Si tu connais le 61 par coeur, reste en 61, ...... amha !

Arnaud

Re ...
Tu n'as pas tord, c'etait ma reflexion de départ... mais 17.000$ pour un 61 "neuf", conduite a droite et 10.000$ pour un FZJ80 , ca fait reflechir differement!
D'autant que la difference me permettrait d'aquerir un FJ 60, pour le fun ou un FJ 40

Mais j'avoue, qu'au fond de moi, j'hesite encore...

Je crois que c'est la dispo qui tranchera!

alors pour le FZJ 80 ... qu'est ce que je pourrai te dire 6 cyl 4500 cc 24 V pour une puissance de 205 ch din (catalysé ) couple de camion, silencieux (catalysé ) fiabilité a toute epreuve (pas de soucis d'injecteurs tous les 100 000 kil ) reputé en afrique et au moyen orient pour avaler des kilometres sans broncher. confortable c'est pas une charette de 61 franchisseur de marre c'est vrai qu'avec les 3 blocs ca aide pas mal par contre ca consomme 17 l au cent mais en fin de compte ca devient secondaire quand tu l'achetes 2 fois moins cher que le modele gasoil

sur le modele lexus ou je pense VXv pour le toy tu as le droit a toutes les options .. comme sur le blanc de tes photos, la boite auto est je pense la bas d'origine aussi donc ca sera la BA 3 rapports + overdrive (plus fiable que la BM)

youps 78 a écrit : par contre ca consomme 17 l au cent mais en fin de compte ca devient secondaire quand tu l'achetes 2 fois moins cher que le modele gasoil

Merci l'ami!

17L je suppose que c'est "quand tout va bien" ?, ou c'est une moyenne?
Il me semble t'avoir entendu dire "dans le sable c'est 30L" a l'aube d'un certain 20 Novembre devant un café autoroutier a 450Km de Paris

en effet, deux fois moins cher, ca en paye des kilometres
Dans mon cas, le FZJ80 me couterait 3000$ de moins au moins.
le super et le gasole sont quasi kif kif, a 0.94$can/litre (0.66€)
plus cher qu'en Libye !

Il semblerait que selon les années, les bloc soit pas tous là?
Et un visco (apres 93 ou 94) c'est mieux ? Je sais ce qu c'est mais dans le cas du 80, j'aimerais en savoir plus (utilisation, fiabilité, avantage et inconvenient ?)

Tu a un debut de reponse içi avec panou 06 sur le visco

http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... 200#557200