Forum 4x4

en réponse a yoyo,je pense que les couples coniques sont d'origine,vu les loulou qui l'avait avant,l'un s'en servait pour amener des bottes de pailles et l'autre ne l'as eu que 3 mois et à mon avis j'ai du le payé(le xj) le prix de 3 couples coniques :

ton filtre à gas oil c'est comme le moteur, du renault, du moins c'est le même porte filtre que les R18 TD, R21 TD et R25 TD voir plus si affinité. Donc tu vas dansd un centre auto tu regarde filtre à gas oil sur leur plaquettes tu t'arrête sur les versions que je t'es donné et c'est tout bon.

merci bien oui je savais que c'était du renault,mais il me semblait avoir lu que justement le filtre à gasoil était différent des r18,R21.peut être que je me trompe

En effet, le filtre renault n'a rien a voir avec le Jeep.
Chez renault, c'est soit du Bosch (cartouche ronde) soit du..... m'en souvient plu!!!!!
Mais sur le cherok, c'est specifique, c'est sur!!!

P.J.

tiens bizarre, un pote avait un 2,1 L, il mettait du purflux et se ravitallait chez Renault, ça c'est sûr.

... On doit pouvoir addapter un support Renault, ca c'est sur........aussi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P.J.

Pour Monsieur: Cherok' 91 4.0L +10cm blanc
Pour Madame: Cherok' 02 2.5CRD +5cm blanc
tu fais réference à celui de madame?.

Avant d'avoir le 4.0L, j'ai eu un 2.1 TD de '88.......

P.J.

boula a écrit :ton filtre à gas oil c'est comme le moteur, du renault, du moins c'est le même porte filtre que les R18 TD, R21 TD et R25 TD voir plus si affinité. Donc tu vas dansd un centre auto tu regarde filtre à gas oil sur leur plaquettes tu t'arrête sur les versions que je t'es donné et c'est tout bon.

ATTENTION le filtre a gasoil specifique au XJ 2.1l,rien a voir avec celui des renault TD .
Tu le trouvera pas chez Renault ,il te faut aller chez des maga qui font Jeep.
Je regarderai le prix si tu veux sur mes factures et te le donnerai demain ,pour indication.
Pour info il est facile a demonter et remonter et pas besoin de purger l'air c'est automatique.

ah ouais car celui du pote il fallait pomper sur le bouton noir qu'il y avait dessus.
Par contre rien n'empéche de trouver un support de R18, R21 et R25 dans une casse et le mettre en lieu et place.