Forum 4x4

mais ils étaient presque neufs !!!!!
celui de droite est nikel !
même pas usé !!!!

Bref, les boules !

Pas glop ce qui t'arrive

Rassure moi, en te lisant tu disant que les plaquettes étaitent bonnes :
Y'en a eu au moins une d'usée jusqu'au fer ou je comprend pas

J'ai eu le soucis y'a pas longtemps , s'il est grippé ne te contente pas juste de repousser le piston et remet l'étrier en état si possible, sinon ca déséquilibre le freinage et l'usure, et ca le probleme recommence

à la vitesse où vont nos bolides...on comprend que ça s'use !

Les disques arrières sont à 143 euros la paire, livrée.

Je vais voir la dispo chez europarts, 2x85 euros + frais de port

A ++++

salut Této

par sécurité , il faut demonter l'etrier complet , et pomper pour faire sortir le piston en entier (hé , dou...ce...ment )
avec une seringue tu retires la boue infame qui stagne dans le fond de l'etrier (tu vas voir , ça fait peur ) en prenant garde de ne pas aller sous le niveau mini du bocal de lokeed ,tu nettoies bien le logement du piston, tu toiles le piston avec du papier de verre a carrosserie "p500" ou "p800" , ensuites tu remontes le piston bien droit dans son logement sans JAMAIS FORCER , (s'il est trop dur c'est qu'il n'est pas droit) , tu mets une cale en bois de l'epaisseur du disque +les plaquettes et tu fais un petit essais APRES avoir refait le plein de lokeed .
j'ai fais ça a l'avant quand j'ai changé mon pont car j'avais un piston qui ne revenait pas bien

bon courage , ha si tu habitais - loing comment que je les ferais briller tes pistons

a+
domdom

Mreci pour le conseil Domdom

je ne vais pas avoir le temps de réaliser les travaux, madame a besoin du 4x4 d'urgence : je vais donnes des instructions claires au mécano qui va réaliser l'opération.

Ceci dit, le temps d'avoir les pièces, de réserver le mécano, etc ...

Je ne sais pas si cela va pas me retomber dessus !

T'EN ES OUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

a+
domdom

J'EN SUIS LAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

disques commandés ...

Par contre, europarts m'indique qu'ils font des kits de réparations d'étriers, ce qui n'est pas le cas d'équipauto.net.

Bref, j'espère que le colis sera là vendredi car le mécano commencerai la dépose l'après midi

Je lui ai demandé de réparer l'étrier comme tu me l'as préconisé, et de vérifier s'il n'est pas piqué.

Dans ce cas là, tant pis, je changerai le piston au plus tôt....

Mais mer..e, j'espère que je n'irais pas jusque là (mais j'en doute...)

A ++

této a écrit :Mais mer..e, j'espère que je n'irais pas jusque là (mais j'en doute...)

A ++

Sincérement de tout coeur avec toi, face à ces soucis qui apparaissent sur ton Frontera



Je croise les doigts



Bien...

Pour Této:
Un petit conseil en plus de tout ce qui s'est dit, n'oublies pas de remplir les caoutchoucs cahe poussière avec une graisse à vide (silicone) ça évitera à l'eau de trop rentrer vers les pistons et de les bloquer par la rouille. Je fais ça depuis plus de 20 ans, que mon liquide soit du lookeed normal ou du liquide silicone. Je n'ai plus de pistons bloqués sur mes voitures ainsi traitées.