Modérateurs : cedricfred, Pat
Je comprend mieux l'appelation differente puisque plus d'origine,jidgi a écrit :C'est un KDJ "modifié" par les espagnols.chelele a écrit :C'est quoi çà le 120 KXRvoyageur a écrit : donc
ou parce que ce n'est pas un 4x4
En principe, les Espagnols changent le moulin pour des soucis de tVA, les moteurs Toy sont beaucoup trop cher à l'import pour les bourses espagnols, ils préfèrent y mettre des VW ou autres, paraitrait il...chelele a écrit :Je comprend mieux l'appelation differente puisque plus d'origine,jidgi a écrit :C'est un KDJ "modifié" par les espagnols.chelele a écrit :
C'est quoi çà le 120 KXR
quelles sont les modifications efectuées ?
Et toyota laisse faire, ou c'est carrement eux qui preconisent le changement pour faire baisser les prix alors ....Oliv-68 a écrit :
En principe, les Espagnols changent le moulin pour des soucis de tVA, les moteurs Toy sont beaucoup trop cher à l'import pour les bourses espagnols, ils préfèrent y mettre des VW ou autres, paraitrait il...
Oliv'
Les Spains importent directement les caisses et châssis sans motorisation, puis assemblerait sur place...chelele a écrit :Et toyota laisse faire, ou c'est carrement eux qui preconisent le changement pour faire baisser les prix alors ....Oliv-68 a écrit :
En principe, les Espagnols changent le moulin pour des soucis de tVA, les moteurs Toy sont beaucoup trop cher à l'import pour les bourses espagnols, ils préfèrent y mettre des VW ou autres, paraitrait il...
Oliv'
Salut,voyageur a écrit :Dans ce cas c'est un KDJ 120 version Gx préparé raid avec modification des jantes, un treuil, des phares supp, un schnorkel en option, etc ...
, ils devraient donc intéresser les baroudeurs et se trouver plus dans les champs que dans les villes 
. Les moteurs sont tout à fait d'origine, seul le bloquage du différenciel arrière et des accessoires sont ajoutés comme l'a indiqué Voyageur. Le KXR à plus d'accessoires que le KX, dont le snorkel si je ne me trompe. L'avantage principal est que tout ces éléments sont vendus comme s'ils étaient d'origine, et donc n'entraînent pas des complications administratives (en Espagne, en théorie, pour l'ajout d'un treuil il faut repasser un contrôle technique spécial avec un document du garage qui l'a installé, de même pour le snorkel etc 
). Mais je n'en ai pas encore croisé.
wildbear a écrit :....
Le chiffre des dizaine correspond a la serie, ce qui est le plus simple a voir pour le commun des mortel: serie 4, serie 6, serie 7...8 ...9...10...12 (pas de 11 ! certain parle du Runner pour cette serie)...
wildbear a écrit :Excellent document... je suis justement en train de le traduire en francais !
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