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re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 9:53 am
par pégé
bismuth a écrit : D'après la doc, il faut reculer de quelques mètres
d'autres avis :?:
Salut à tous,
Sur les terr 2004, "moyeux fixes" , mecanique toujours embrayée, plus besoin de reculer .

re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 9:57 am
par pégé
Un petit test sans rien demonter:
Voyant vert allumé en 4 RM.
Repassez en 2. avancez: si le voyant s'eteint: moyeux fixes. pas besoin de reculer.

re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 10:09 am
par bismuth
pigé :idée:

re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 11:46 am
par Tanguy
pégé a écrit :Un petit test sans rien demonter:
Voyant vert allumé en 4 RM.
Repassez en 2. avancez: si le voyant s'eteint: moyeux fixes. pas besoin de reculer.
euuuuh non :~:
le voyant vert est le contact de maniement du levier de transfert ... donc même sans bouger le vézicule , si tu passes de 4RM en 2RM il s' éteint le lampadaire :D

re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 11:53 am
par bismuth
Tanguy a écrit :
pégé a écrit :Un petit test sans rien demonter:
Voyant vert allumé en 4 RM.
Repassez en 2. avancez: si le voyant s'eteint: moyeux fixes. pas besoin de reculer.
euuuuh non :~:
le voyant vert est le contact de maniement du levier de transfert ... donc même sans bouger le vézicule , si tu passes de 4RM en 2RM il s' éteint le lampadaire :D
Donc .... pour être sur ... on recule :?:
Sur mon ancien Frontera c'était comme çà ...

re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 12:10 pm
par Tanguy
RRRrrOOooaoaaaaah....! ! ! ! ! Bismuth ! ! ... tends tes doigts :grr: bon c' est vrai que tu es loin mais quand même écoute ce qui se dit :lol: :lol:

ben non sur les t2 modernes ya pu besoin de faire de marche arrièr quand on repasse ( avec un fer :D ) en 2RM , bicose le pont est constament entrainé donc tu désolidarise uniquement le transfert de l' arbre de pont avant ... quand tu repasses ( encore ? ) en 2RM
tu me le copies 100 fois :D

" en 2RM le pont avant tourne quand même mais ... il ne motrice pas
en 4RM le pont avant tourne et est entrainé par la boite , via l' arbre de transmission et ...il motrice avec son copain le pont arrière "

rien ne t' empèche de faire toutes les marches arrières que tu veux en 2RM mais ça ne changera rien ! !

PFFffffiiiiooooouuuuu .... :devil:

:D :D

re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 12:36 pm
par Tanguy
bismuth a écrit :...
Alors on avance, on recule on avance on recule :diable:
je vais vous donner ci-dessous la vrai version de ce proverbe typiquement 4x4 , lorsque l' on est bloqué dans les ornières on dit :

" lorsque tu avances et que tu recules
c' est le meilleur moyen d' en sortir le véhicule "

:clap: merci la foule !

re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 12:49 pm
par pégé
Tanguy a écrit : euuuuh non :~:
le voyant vert est le contact de maniement du levier de transfert ... donc même sans bouger le vézicule , si tu passes de 4RM en 2RM il s' éteint le lampadaire :D
Sur les T2 recents - en tout cas - c'est un peut plus compliqué: il ne suffit pas de manier
le levier pour allumer ou eteindre le voyant vert. Il faut avancer ou reculer.

re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 1:05 pm
par pégé
Mais effectivement, je me demande si on a vraiment une info sur le debrayage
des moyeux comme semble - de memoire - l'indiquer la doc du terrano. :?:
Y-a-t-il un élément électique ou mécanique donnant une info sur l'état du moyeux
-dans le cas des moyeux auto -

re: glissade

Posté : mar. nov. 29, 2005 1:35 pm
par bismuth
Tanguy a écrit :RRRrrOOooaoaaaaah....! ! ! ! ! Bismuth ! ! ... tends tes doigts :grr: bon c' est vrai que tu es loin mais quand même écoute ce qui se dit :lol: :lol:

ben non sur les t2 modernes ya pu besoin de faire de marche arrièr quand on repasse ( avec un fer :D ) en 2RM , bicose le pont est constament entrainé donc tu désolidarise uniquement le transfert de l' arbre de pont avant ... quand tu repasses ( encore ? ) en 2RM
tu me le copies 100 fois :D

" en 2RM le pont avant tourne quand même mais ... il ne motrice pas
en 4RM le pont avant tourne et est entrainé par la boite , via l' arbre de transmission et ...il motrice avec son copain le pont arrière "

rien ne t' empèche de faire toutes les marches arrières que tu veux en 2RM mais ça ne changera rien ! !

PFFffffiiiiooooouuuuu .... :devil:

:D :D

:ouin: :ouin: au secours ... le chef crie sur moi :grr: :grr: :grr:
Promis ... je lis et j'écoute dorénavant :diable:

et quand personne ne me verra, que je serais tout seul dans mon coin ... Je ferais PLEIN DE MARCHE AR pour l'énerver ce Bruno là :devil: et il pourra pas me gronder :lol: :lol:

Bon va falloir chercher un stylo pour ma punition 100 fois.... t'es dur :diable:

Bonne fin de journée vénérable Tanguy :D