Forum 4x4

foudetoy a écrit :C'est certainement pas un cas isolé il y à même un post à ce sujet, le problème c'est les crampons qui s'arrache et j'ai vu par endroit le fil de fer sortir

desolé, mais j'ai jamais rien entendu de tel sur le bfg AT...
comme avec toutes les marques, il arrive qu'il y ait des defauts de fabrications. bfg ou michelin ne sont pas a l'abri d'un tel defaut/problem mais il ne faut pas en faire une generalité a cause d'un ou deux cas...

de plus, l'utilisation qui en a ete faite est souvent en cause....

vu le nombre de raideurs qui roulent avec ca en afrique depuis des années et qui en sont super content, je considère que ton cas est "isolé"... désolé.
pascal

Je suis équipé de BS Guyanne en 205R16 sur ma jeep. Bon en tenue de route je peux dire grand chose vu la jeep... leur tenue est quand meme correct. Apres TT tres bon, mais personnellement des que c'est bien gras je m'attendais à peu mieux

Je ne regrette pas mon achat pour son rapport qualité/prix.

Gros point faible: usure tres rapide

Sans vouloir faire mon pénible, certains 4X4treux me préconisent simplement des pneus avec un profil "Caïman" (ou équivalent) qui permet de ménager tenur de Rte, bruit et possibilité de franchissement.

Mon distirb d'ailleurs voulait me refourguer une paire de KOBRA en 195-15.

Je dois dire que je suis de + en + perdu et indécie !!!

Te casse pas la tête ...
Tu prends des BF ... tu regretteras pas

P't'être plus cher mais

tout ce que vous dites en comparant BS Guyane et BF MUD est vrai
mais il n'y en a pas un d'entre vous qui compare // par rapport // à un pneu route

bismuth a écrit :Te casse pas la tête ...
Tu prends des BF ... tu regretteras pas

P't'être plus cher mais

Ouai !!! je crois que ça va finir comme ça.
Je fais faire un effort financier et me prendre 4 MUD pour le prix de 8 Kobra mais au moins je serais sure de ne pas trop prendre de risque sur les parties "bitume".

c'est le meilleur compromis

et voilà ... affaire réglée et rondement menée

et 4 Mud, siouxplé M'onsieur, 4 !!

MERCI pour vos conseils et remarques

Sur un petit jouet comme le tien et si effectivement tu fait pas mal de hors route je pencherai pour le guyane qui est bien plus performant en TT (cf comparo fait par pattbo) il debourre mieux et est sort plus facilement des ornieres (le bfg fait aussi bien ...........seulement si c'est eric qui conduit )

Sur la route il se comporte pas ml pour un mud si on reste soft et tres soft sur le mouille (attention c'est un mud) le bfg est un peu mieux mais reste lui aussi un mud

De plus coté km/prix la difference est quand meme sensible fera tu les 30 000 km de plus en moins de 4 ans qui est la "dlc" d'un pneu si je ne m'abuse ?