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re: Calorstat
Posté : jeu. oct. 12, 2006 9:39 pm
par JMRTN
Ajax a écrit :"Pour qu’un moteur fonctionne de façon optimale, sa température doit monter très rapidement ................Pour ces raisons, il est parfaitement complètement totalement débile de faire fonctionner son moteur sans calorstat - comme le font certains qui craignent que leur moteur chauffe quand ils partent dans des destinations chaudes."
Wad mahad san tahaï (merci en Somali) AJAX
voilà une réponse qui tient vraiment la route, ça répond à de nombreuses et récurentes questions que se posent tous les gens qui viennent chez moi avec leur voiture de France.
re: Calorstat
Posté : jeu. oct. 12, 2006 9:51 pm
par JMRTN
dams.lecopo a écrit :il y a plein de produits de netoyages detartrant moteur a apliquer avant vidange
.....j'ais lu qu'ils etais deconseiller l'eau .....mais laisse pas cette eau dans le moteur car il y a pas d'agent gras/d'agent d'entretien de joint/et d'anti rouille ....... d'eau distiller ....
Le calcaire est un excellent isolant thermique qui se dépose sur les parties chaudes (voir : fer à repasser, lave vaisselle, etc. ...)
L'eau est trés
fortement déconseillé dans un moteur.
re: Calorstat
Posté : jeu. oct. 12, 2006 10:30 pm
par la science
pour ajax
on ne dit pas moteur a explosion

mais moteur a combustion interne

re: Calorstat
Posté : jeu. oct. 12, 2006 11:19 pm
par JMRTN
re: Calorstat
Posté : lun. oct. 16, 2006 9:53 pm
par Elliot
salut
je pense a un truc au sujet de la chauffe vitara: le ventilo tourne en permanence mais a moteur froid il est en roue libre et n'a pas la vitesse du moteur.
c'est un liquide contenu dans la poulie qui epaissit en chauffant et entraine l'helice + vite.
as tu regarde si moteur chaud (et arrete bien sur) l'helice est bloquee