Modérateurs : cedricfred, christian.styling
ben ouichristian.styling a écrit :les agents verbalisateurs "du coin"
ne verbaliseront pas
les riverains et ayant-droit "du coin"
c'est plus clair comme ça ?
il serait peut être bon de systématiquement s'arréter 5 minutes et de dialoguer ...christian.styling a écrit :les riverains des pistes, les chasseurs, les exploitants forestiers avaient leur "pré carré" bien à eux et s'y sentaient envahis par nous autres, les vagabonds en 4x4... depuis quelques temps ils perçoivent les convois de quads comme des hordes insupportables et puisqu'il leur est impossible de faire de la discrimination ébin c'est simple : TOUT RANDONNEUR MOTORISE est repoussé et bon à verbaliser... sauf les gars du coin bien entendu...
tiens curieux ca me rapelle un truc que j'ai lu il n'y a pas longtemps...Taz a écrit :A propos de la notion de carrossablilité :
un gars qui bosse chez nissan et qui est dans un club m'a dit qu'ils avaient posé la question il y a un certain temps à un garde forestier :
sa réponse: un chemin carrossable, c'est un chemin que quelqu'un peu emprunter en VL en "bon père de famille" ....
christian.styling a écrit :un chemin carrossable est un chemin surlequel un garde ONF te rencontre alors qu'il est au volant de son berlingo ou de sa kangoo
: 
)moi on m'avait dit "baptème" ...Ze Fifi a écrit :christian.styling a écrit :un chemin carrossable est un chemin surlequel un garde ONF te rencontre alors qu'il est au volant de son berlingo ou de sa kangoo
dis moi que c'est parce que l'ONF n'a pas le budget pour acheter des 4x4 et payer des formations aux agents que l'on a une telle définition de la carrossabilité?
Non?
Qui est prêt à leur enseigner les rudiments? (TAZ hors jeu, tu vas pas faire le coup de LN
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