Forum 4x4

indian-family a écrit :

Pantoufle a écrit :Jeep fait des 4x4 pour l'autoroute maintenant ????

Perso, j'aime pas trop moi...

Pantoufle

Il en faut pour tous les gouts
Perso faire du 4x4 avec un cayenne, un touareg ou le SRT8, ça me ferait flipper Sauf si on me le donne [/i]

Moi aussi, mais celui qu'a l'argent, il peut ce l'acheter (surement + de 70000€) et il peut aussi le faire réparer. Celui qui est un inconditionnel de jeep et qui a l'argent il peut se prendre un pur tout terrain et le str8

he vous savez pas ce que j'ai vu en regardant les article auto sur le net, vous savez que les perfo du STR8 sont provisoire comme par exemple on sait qu'il fait le 0-100 km/h en moins de 5 sec (mais pas encore precis), et ben ce magnifique joujou peut non seulement concurencer le cayenne, mais aussi une tout aussi magnifique sportive, la vanquish.

Oui oui vous avez bien lu regardez par vous meme :

Avec un poids de 1 820 kg et un châssis inédit, la Vanquish abrite un V12 6.0 litres (préparé par Cosworth Racing) épaulé par une boîte de vitesse séquentielle à six rapports (comme sur la Ferrari Modena F1). Développant 466 ch, la voiture passe du 0 à 100 km/h en 4,7 secondes,

alors ? :

jeep qui fait du suv, decidement tout fous le camps

vu la mtorisation des GC je croit tu as juste a le rehausser pour le transformer en vrai 4x4

Pantoufle a écrit :Jeep fait des 4x4 pour l'autoroute maintenant ????

Perso, j'aime pas trop moi...

Pantoufle

tu sait il ont pas besoin de sortir le STR8 pour aller sur autoroute, le 5.7L V8 HEMI est largement suffisent :


326 ch,
500Nm,
208 km/h max?
0-100km/h en 9 sec et des poussieres.

Donc tu vois ca suffit largement. En plus tu as le systeme pour couper la moitié des cylindres quand tu es à vitesse réguliere (20% de conso en moins) .

Max50 a écrit :

Pantoufle a écrit :Jeep fait des 4x4 pour l'autoroute maintenant ????

Perso, j'aime pas trop moi...

Pantoufle

tu sait il ont pas besoin de sortir le STR8 pour aller sur autoroute, le 5.7L V8 HEMI est largement suffisent :


326 ch,
500Nm,
208 km/h max?
0-100km/h en 9 sec et des poussieres.

Donc tu vois ca suffit largement. En plus tu as le systeme pour couper la moitié des cylindres quand tu es à vitesse réguliere (20% de conso en moins) ]


dsl je me suis trompé, le 0-100 km/h en 6 sec et des poussiere.

[quote="Max50"]l'angle de sortie ne change pas trop le bouclier arriere est le meme a premiere vue, mais l'angle d'attaque c mort pour du tout terrain. le bouclier avant est plus bas et la garde au sol etant aussi plus basse de 2,5 cm, faudrait remettre le bouclier d'origine et le réhausser.

encore une pompe a fric, magnifique pompe a fric, mais pompe a fric quand meme ]

Il suffi de faire du TT en marche arrire
ca evite de changer le pc avant...........................par ce qu'a mon avi si il est la c'est pour quelque chose

Koyl a écrit :jeep qui fait du suv, decidement tout fous le camps

salut

il faut bien que jeep vende des suv pour pouvoir continue a faire des 4x4

phylou

Koyl a écrit :jeep qui fait du suv, decidement tout fous le camps

C'est quoi un SUV ?

Abréviation de Sport Utility Vehicule; désigne les véhicules de loisirs, tels que les Tout-terrains,
et autres gros breaks apparentés. Ce type de véhicule est très populaire aux USA, et devient de plus en plus présent en Europe.


J'en entend deja certains se retourner dans leurs tombes mais peut importe, ca date pas d'aujourd'hui, le Grand Wagonner etait un des premier SUV, le cherokee est un SUV, le Grand Cherokee aussi.....Voilà c'est un secret de polichinelle mais on l'oublie parfoit.

Alors faut pas cracher sur les SUV quand on sait avec quoi on roule.....

Je reprendrais les paroles de Belgianjeeper que pas mal le monde connait içi quand
il m'a donné un magnifique poster JEEP à Chambon cette année, d'un de ses rassemblement:

" Tu vois le nombre de JEEP, pas un poelle à mazout "

Koyl a écrit :jeep qui fait du suv, decidement tout fous le camps

Jeep est le créateur du style SUV