: Je ne comprends pas.
Pour du TT pur, ni l'un ni l'autre.
Un chassis court, un truc carré qui peut se griffer, perdre un pare-choc, qui n'a pas peur de la boue et de l'eau.
La grand Cherokee, c'est comme le new disco ou le range, sur papier, c'est sensé être un 4x4 capable de grande choses, mais dans la réalité, leur poid, l'électronique, le fait de ne plus sentir le terrain dans un habitacle digne d'un hotel, font que ce sont des SUV de luxe, sans compter que mettre un 4x4 de 42.000€ min en rebutera plus d'un.
Tu comptes en faire quoi? ... non, mais vraiment?!
) les YJ sont des caisses auto porteuses et en TT hard elles finissent par vriller du coup les ouvrants ne ferment plus trop bien donc il faut bien choisir son occasion et l'équiper en conséquence et ce ne sont pas les très bon kits qui manquent ni les arceaux et autres renforts.
) totalement inadaptés au TT.