Forum 4x4

Bravo ! Belle bête !!
Il est de quelle année ?
Moi j'hésite pour mettre des marche pieds ou des barres latérales !!!
Sachant que le TT sera très soft !! mais bon dans l'euphorie on ne sait jamais ! Par contre, un pare buffle (même si ils sont plutôt inoffensifs dans ma région), je trouve que çà lui donne une "belle gueule".
Je vous mettrai photo avant / apres !!
Bonne route à tous........................
David

pour vous repondre c un vitara qui vient d'allemagne injection an 91 de 75000 km
pour ce qui ai des pont et des cardan on vera je modifirai si ca casse
pour ce qui est des rapport de boite en 2 roue c'est resonnable ca tire pas de trop et en 4 roues lentes c impec a priori ca devrai passer par tout
pour les marches pieds pour l'instant j'y suis rester poser une foi je n'avait pas encore la rehausse depuis ca passe

as tu eu aussi le PB dont aprle BIGOU sur son site : Quand vous avez fini vous vous apercevez que les roues av fond ça/ .----/

Les autres kit ne parle pas de problème de géométrie /..../ !!!
Qu'en est il vraiment et à quoi est ce du ???

salut zazou pour repondre a ta questions , oui j'avais le meme probleme que bigou
pour y remedier j'ai ovaliser le trou superieur de l'ammortisseur afin de pouvoir regler mon carrossage
c pas parfais ( le reglage ) mais je suis revenue dans les norme constructeur ) je pourrait les ovaliser plus mais j'ai peur qu'en les mettant parfaitement ( I----I ) ca soit l'angle des cardant qui ne tienne plus le chocs

Bonjour á tous

je sais je déterre ce sujet mais bon c'est d actualité pour moi

dites moi les pros si je veux rehausser mon vitara de quelques CM (30 mm maxi) c'est ca le maxi si j'ai bien compris pour ne rein modifer d'autre non? donc si j'ai bien compris si on fait un bodylife de 30mm on ne touche á rien d'autre mis á par de rajouter des cales sous la caisse et ammorto mais ca ca soulève la caisse pas le 4x4 du sol? (disons par rapport au pont partie la plus basse du 4x4 je pense) a part passer du 15 au 16 pouces en taille de pneu c'est tout ce qu'il faut faire?

Merci de vos avis car pour le moment sur d'autres questions personne n'a jamais répondu depuis que je me suis inscrit

A bientôt j espère

champisere

champisere a écrit :Merci de vos avis car pour le moment sur d'autres questions personne n'a jamais répondu depuis que je me suis inscrit

Salut champisere, c'est vrais que les questions posé sur les Vitara on guère de réponse.
Je suis relativement nouveau ici forcé de reconnaitre que la section Zukette est très axé Samurai 410 413.
Ceci dit le temps passe, la rouille ronge nos tas ferraille et un jour il disparaitront à jamais.
ET ET il restera les Vitara.

bon voila j'ai toujours pas répondu à tes questions ( j'y connais rien en VIT ) par contre je pense que l'on a bien rigolé

salut

ha bon je pensais qu il y en avait quand même pas mal ici......

champisere a écrit :salut

ha bon je pensais qu il y en avait quand même pas mal ici......

Y'en a y'en a, mais ils son timide

Salut, je vais essayer de te répondre même si les vit je n'y connais rien.

Alors on body oui 30mm max sinon après faut rallonger de durites et autres petite bricole.

Pour la rehausse des ponts, ya que les boudin qui y feront de l'effet, déjà en 15" tu a pleins de taille

tu peut voir sur le site black star les dimension qu'il fabrique.

Ensuite, bah le probleme reviendra vite ( sa frotte dans les ailes )

Une vrai rehausse passe par amortos, cale des ressort, mais après les cardan prenne de l'angle.

en fait pour passer des plus gros pneu il faut elargire la place pour braquer. ^^

et la commence la passion du 4x4.

Padkiller a écrit :Salut, je vais essayer de te répondre même si les vit je n'y connais rien.

Alors on body oui 30mm max sinon après faut rallonger de durites et autres petite bricole.

Pour la rehausse des ponts, ya que les boudin qui y feront de l'effet, déjà en 15" tu a pleins de taille

tu peut voir sur le site black star les dimension qu'il fabrique.

Ensuite, bah le probleme reviendra vite ( sa frotte dans les ailes )

Une vrai rehausse passe par amortos, cale des ressort, mais après les cardan prenne de l'angle.

en fait pour passer des plus gros pneu il faut elargire la place pour braquer. ^^

et la commence la passion du 4x4.

Salut á toi,

ouais je vois je vois c'est sur que juste faire le bodylift 30mm ne sert pas á grand chose en fait......