Page 3 sur 3
re: Nombreux pb avec T2 2004
Posté : mar. août 16, 2005 8:30 am
par bismuth
felix15 a écrit :Bonsoir,
Moi aussi, j'ai les plastiques autour des feux tout décolorés.
De temps en temps, le pont qui craque
Pour le reste, que du bonheur
Les plastiques, tu mets un produit pour rénover les tableaux de bord
Le pont => VIDANGE (huile de grade 80w90 API GLS 5 LS spéciale glissement limité) et après

re: Nombreux pb avec T2 2004
Posté : mar. août 16, 2005 8:44 am
par GB2
pour les plastiques extérieurs et même les joints de portières, moi je prends un bidon d'huile un chiffon, et en passe dessus. Ca assoupplie.
Pour le Pont arrière: UNIQUE Solution: Vidange avec LSD. Je l'ai fait (il y a un post la dessus, d'ailleurs): EFFICACE. Moelleux aprés.
Gb2
re: Nombreux pb avec T2 2004
Posté : mar. août 16, 2005 8:56 am
par Toby64
Effectivement, j ai eu le pb de l embryage qui reste au fond sur un pickup, c'etait le maitre cylindre qui etait naze (j ai changé le recepteur aussi)
Quand au pb de tirer a droite, a priorie, ca le faisait pas sur les T1 ainsi que les premier t2. Ca semble correspondre a l arret des moyeux debrayables et au changement de triangles inf. il parait (a verifier !) qu'il y a un petit defaut au niveau des usinages des alesages des roulements , un des 2 serait des-axé de 1 ou 2 degrés ... enfin c'est une info que j ai eu par un garagiste qui a preparé un pickup avec une surelevation ou il a changé les triangles.
a Verifier donc !
ca devrait peit etre se regler en partie an remetant des moyeux debrayables .