Forum 4x4

Je suis un maladroit autodidacte de l'affûtage.

Je n'ai retenu qu'une chose : l'arrête de coupe doit être plus haute que l'arrière. Quand on bricole, le respect des angles, du centrage, de la vitesse, etc... sont secondaires.

Salut,

Je n'ai retenu qu'une chose : l'arrête de coupe doit être plus haute que l'arrière. Quand on bricole, le respect des angles, du centrage, de la vitesse, etc... sont secondaires.

Si ton arête de coupe est pas à la bonne altitude, il y a un effet de talonnage.
Trop de coupe est néfaste pour usiner les matières dures, par contre pour les matières tendres c'est le top.
La vitesse de coupe est primordiale, la lubrification aussi.
Tu peux couper de l'alu avec la vitesse de coupe de l'inox, mais pas l'inverse.
L'outil utilisé a de l'influence sur la vitesse de coupe, si il est en HSS , HSS cobalt, carbure pastille ou carbure monobloc.

Il y a pas mal de paramètres selon la matière à couper et l'outil utilisé.

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ce que dit oldcruiser, c'est que tout ça, sur une perceuse manuelle, c'est pas obligatoire et primordial.

Sur une perceuse à colonne, c'est déjà pu le même bricolage, et ça prend de l'importance.

Oui, j'ai bien compris, mais même avec une perçeuse standard( manuelle), la vitesse de coupe est très importante car bien souvent nous utilisons des forets de piètre qualité, et, si tu tournes trop vite il est grillé en un rien de temps...

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