Forum 4x4

Merci Eric pour ces sites,
Sur Rockauto, je pense qu'il est question du Feroza (Appelé Rocky dans de nombreux pays).

J'ai oublié de citer Partsouq et Amayama, sachant qu'il y a des pièces communes avec Toyota.

Le Rocky (son nom chez nous) peut être appelé Fourtrak et Taft sur d'autres marchés.
Attention aux compatibilités, en Asie du Sud-Est ils ont également des versions bien différentes des nôtres...

jeje_66 a écrit : lun. janv. 05, 2026 10:43 pm

Foissy39 a écrit : dim. janv. 04, 2026 6:19 pm dans le pont avant on mets quoi? et ou!
pour tout le reste maintenant je sais!

C'est dire ? A part de l'huile dans le pont et de la graisse par le bouchon au niveau du boitier de pivot pour graisser le joint homocinétique.

J'ai oublié de te dire, il est probable que dans le pont arrière il y ait un glissement limité, pense à mettre de l'huile compatible LSD

Je n ai pas vu de bouchon pour mettre de l huile ?
je suis un peu nul ,et pourtant j avais le sentiment de bien regarder pour la graisse pas de soucis j en ai bien mis de chaque coté
pour l huile de pont arrière j ai pris de la classique .
ou puis je voir le type d huile,
Merci pour vos réponses

si vous lisez l'anglais, voilà une mine d'or : https://warfs.club/

Foissy39 a écrit : mer. janv. 07, 2026 5:28 pm

jeje_66 a écrit : lun. janv. 05, 2026 10:43 pm

Foissy39 a écrit : dim. janv. 04, 2026 6:19 pm dans le pont avant on mets quoi? et ou!
pour tout le reste maintenant je sais!

C'est dire ? A part de l'huile dans le pont et de la graisse par le bouchon au niveau du boitier de pivot pour graisser le joint homocinétique.

J'ai oublié de te dire, il est probable que dans le pont arrière il y ait un glissement limité, pense à mettre de l'huile compatible LSD

Je n ai pas vu de bouchon pour mettre de l huile ?
je suis un peu nul ,et pourtant j avais le sentiment de bien regarder pour la graisse pas de soucis j en ai bien mis de chaque coté
pour l huile de pont arrière j ai pris de la classique .
ou puis je voir le type d huile,
Merci pour vos réponses

c'est plutôt le type de ^pont qu'il faut que tu vérifies (c'est certainement un lsd mais il faut être sur).
S'il n'y a plus l"etiquette ben t'es bon pour poser ton pont arrière sur chandelle et tu fais tourner une roue. Si l'autre tourne dans le même sens, c'est un lsd, si elle tourne en sens inverse, c'est un pont libre.

huile acheté le pont est changé demain
de toute manière l huile convient pour un pont classique
des nouvelles demain soir!

Fait le test de jcnappee, si tu as le glissement limité qui est efficace, c'est dommage de l'endommager pour 1,5l d'huile....

Foissy39 a écrit : mer. janv. 07, 2026 5:28 pm Je n ai pas vu de bouchon pour mettre de l huile ?

C'est pareil sur les deux ponts (Attention à l'huile de l'image, elle ne dit pas que ca doit être compatible LSD) :

C est de l huile à glissement limité que j ai repris et aujourd hui je test
merci a tous pour vos conseils
j espère que je vais découvrir ce fichu bouchon de pont avant! les dernières fois j avais peut être de la M... dans les yeux!
bonne journée.