Forum 4x4

Amha, raccourcis un peu simpliste et non pertinent

oui, il y aura toujours un mec suffisamment friqué pour aller faire le con en TT avec... en outre quad on voit le prix d'une caisse pour courir en rallye raid en championnat du monde, ton G demeure un petit joueur...

waldix a écrit : mar. oct. 07, 2025 7:43 am Amha, raccourcis un peu simpliste et non pertinent

Peut-être... A vrai dire, jusqu'à présent je n'en ai encore jamais vu en vrai, même sur la route. Je ne sais pas combien ont été produits mais il est rare.
Il faudrait plus aller en Arabie Saoudite et consorts pour en croiser, j'avais lu qu'une bonne partie partait par là.

Mon frère a eu un G En V8

waldix a écrit : jeu. août 28, 2025 3:25 pm Votre avis

roussje a écrit : lun. oct. 06, 2025 8:46 pm

waldix a écrit : ven. oct. 03, 2025 10:53 am J'ai eu l'occasion récemment d'approcher un G 4X4².
Un sacré beau jouet, et nul doute sur sa polyvalence et ses capacités TT.

Pas de doute non plus pour le G².

La seule chose: vu son prix je pense que je n'en verrai jamais faire du tout terrain...
Mais frimer en ville, certainement!

waldix a écrit : mar. oct. 07, 2025 7:43 am Amha, raccourcis un peu simpliste et non pertinent

depuis que j'ai lu la réflexion de Waldix, quelque chose me dérange. J'ai enfin trouvé quoi.

quand on demande un avis, pourquoi émettre un jugement de valeur sur celui qui est émis? De plus Roussje roule avec un G depuis un moment déjà...

Et si, seul l'avis d'un possesseur de ces engins compte, ben y peut attendre un moment avant d'avoir une réponse Waldix.

ça m'étonnerait qu'une personne possédant ce genre de véhicule, vienne sur un Forum comme le nôtre...

Mais frimer en ville, certainement!

Pour frimer à Monaco le G

quand j'ai écrit "raccourcis un peu simpliste et non pertinent" c'était une réponse à ces répliques
qu'en penses tu ?

je pense qu'il fô regarder les choses telles qu'elles sont, pas forcément comme on le souhaiterait.

A l'évidence, vu le prix d'achat et d'entretien (compte tenu du nbre de Cv) ces véhicules ne seront vus que dans les endroits chics. J'en ai vu deux des G500 ² et c'était à Deauville et Monaco...

Et la qté la plus forte au m² des G (quels qu'ils soient) c'est quand même dans les pays où le pétrole est roi. Là où les gens sont le plus fortuné.

Et dans une règle générale, il y a tjs des exceptions.

L'exception étant le gars qui fait du TT avec son G, pas le contraire.

waldix a écrit : ven. oct. 03, 2025 10:53 am J'ai eu l'occasion récemment d'approcher un G 4X4².
Un sacré beau jouet, et nul doute sur sa polyvalence et ses capacités TT.

Vu à la concession Mercedes de Nimes

vu la monte pneumatique, doit pas trop voir de terre cet engin là...

J'en ai eu un pendant 5 ans, en court. Les 3 blocages repoussent les limites, mais le poids (et le volume) sont handicapants.

Mon Jimny passe aussi bien, il fait 1T1/2 en moins( à une vache près) moins haut moins large moins long. Et au moins aussi confortab'

Après, fô éviter de passer sous un G et passer sous un Jimny juste après. La construction n'est pas du tout la même.

Pour partir loin



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