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Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : jeu. déc. 18, 2025 5:46 pm
par pat 25
Mon épouse fait 55kg, moi 105 plus la tente de toit, une Colombus X-Long Médium qui doit faire facilement 70kg avec la couette et ca fait depuis 2012 que c'est en place,
donc avec des barres Rhino Rack RAS.
Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : jeu. déc. 18, 2025 8:07 pm
par perju930
steph55 a écrit : jeu. déc. 18, 2025 4:32 pm
Bonjour,
le poids max qu'une barre peut supporter c'est 50 kg donc avec 3 barres ça fait un total de 150 kg max. Le poids de la tente plus les personnes, ça risque rien ?
Bonjour
Attention il ne faut pas mélanger les infos...
50kg c'est la charge dynamique, c'est à dire lorsque le véhicule roule sur pistes, dans ce cas les efforts que subissent les barres sont très importants. Une charge de 50kg propulsée vers le haut suite au passage un dos d'âne par exemple, va générer un effort énorme sur le barres et idem dans l'autre sens. 50kg en dynamique c'est très important.
Avec trois barres tu peux donc te permettre 150kg en dynamique, la tente est très loin de cette masse.
Par contre en statique, donc à l'arrêt, la charge possible est peut-être 3 ou 4 fois supérieur , voir plus...donc aucune crainte avec toute une tribu dans la tente.
Par contre
Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : jeu. déc. 18, 2025 9:26 pm
par pat 25
Oui, c'était a préciser...............

Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : ven. déc. 19, 2025 3:03 pm
par steph55
Merci de cette info utile.
Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : ven. déc. 19, 2025 4:42 pm
par pat 25
Il y en a quelques jeux sur LBC ces temps ci...............

Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : dim. déc. 21, 2025 12:22 pm
par gillesf
Une astuce pour les angoissés de la tente de toit qui part toute seule sur les pistes en tôle :
- En plus des barres et pieds Rhino Rack, on peut remplacer tous les écrous par des Nylstop.
- Et si vous êtes comme moi du genre à mettre bretelles et ceinture, il n'arrive de mettre aussi un contre écrou quand la partie filetée est assez longue.
- Une vérification après la première journée de piste pour le rattrapage des jeux, le temps que tout se soit mis en place, et ensuite une fois par semaine... mais je n'ai jamais eu de surprise après.
Et, bien sur, une conduite raisonnée : un 4x4 de voyage n'est pas fait pour sauter, et encore moins pour atterrir

Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : dim. déc. 21, 2025 1:47 pm
par perju930
Les tentes James Baroud sont fournies avec des écrous nylstop.
Les barres Rhino, sont qu'en à elles, fixées avec des vis H, qui viennent se prendre dans des taquets coulissants dans les rainures des barres. La solution étant de mettre des rondelles freins sous la tête de vis.
Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : dim. déc. 21, 2025 2:33 pm
par pat 25
La galerie avec tout le bordel sur le capot je l'ai vu a notre 1er périple au Maroc, mais c'était pas des Rhino Rack.......................

Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : dim. déc. 21, 2025 2:43 pm
par terranobis
pat 25 a écrit : jeu. sept. 04, 2025 6:39 pm
C'est vrai que j'ai vu un Def ne plus pouvoir ouvrir ses portes, les gouttières s'etaient affaissées................
Oui, mais en alu, plus logique, si en plus reparti sur 4 points d’ancrage…;)
Re: Aménagement Toyota Land Cruiser KZJ / KDJ 95 j9 et poids
Posté : lun. déc. 22, 2025 8:52 am
par gillesf
Attention pour les tentes de toit ,
elles sont prévues pour 2 barres seulement , et avec les Rhino Rack cela suffit en solidité. Si vous voulez en mettre 3 ou plus, toutes les gouttières de nos engins ne sont pas toujours parfaitement droites, et lorsqu'on met 3 barres, elles ne forment pas toujours un plan parfait => lorsqu'on fixe la tente dessus elle va alors se galber, ce que les coques et plancher n'aiment pas trop.
Il faut alors "rattraper" la petite différence sur la 1ère ou dernière barre pour avoir un plan parfait
