Forum 4x4

Ouais enfin !!! passer du HDJ100 au C15 c'est un peu passer du Romanée-Conti au Geveor il faut comparer ce qui l'est

Oui enfin ça dépend de l'usage que tu veux en faire de base.

6km c'est moteur froid au démarrage et à l'arrivée. Faut un truc qui bronche pas.
Avec le confort, le minimun syndical de sécurité, une bonne fiabilité et un côté "plage", le rav4 premier du nom en essence.

Hello !

Je regarde les 120 et 150,
Je me dis qu'il pourrait remplacer le X3 diesel pour faire le daily + les longs trajets. On a pour projet de partir en Norvège en voiture, je n'avais pas pensé à ça.

Puis revendre le X3 et prendre une petite essence sympa assez dynamique.

Les 120 et 150 sont ils tout aussi fiables? (si entretues évidemment j'imagine)

Je ne connais pas le 150 mais le 120 est très fiable.

120, 150 tres fiable si bien entretenu y a eu de soucis d'injecteurs sur certains mais aujourd'hui ils ont tous plus de 200.000km les problèmes c'est déjà arrivé

Bonsoir,

Une occasion se présente pour un 120 de 2003,
Il a 180kkm, première main, toutes les factures dispo (même celle d'achat)
Un peu moins de 20keur

Jamais de TT, il a simplement tracté : bateau ou caravane

Qu'en pensez vous? merci

Mais quand est-ce qu'on est passé dans la quatrième dimension ?

sk89 a écrit : dim. juin 22, 2025 6:59 pm Bonsoir,

Une occasion se présente pour un 120 de 2003,
Il a 180kkm, première main, toutes les factures dispo (même celle d'achat)
Un peu moins de 20keur

Jamais de TT, il a simplement tracté : bateau ou caravane

Qu'en pensez vous? merci

Salut, j'ai pas compris

les tarifs sont barjos !!

Ah mince.... malheureusement on trouve pas moins cher
Je préfère mettre 20keur dans un Toy qui a fait ses preuves (même si on les trouvait à 10 12 ya quelques années), que dans un fourgon moderne avec Ad Blu et moteur 2L qui peine à passer les 250kkm....

Ya pas trop le choix, ou alors je veux bien des ficelles